2017 Honda Accord Hybrid Touring gjennomgang: vanskelig å tro det er en hybrid
First Gear - 2017 Honda Accord Hybrid Touring - Review and Test Drive
Innholdsfortegnelse:
- Nerd's Eye View
- Galleri (klikk for å utvide)
- SKINNY:
- Oversikt: Et Prius-alternativ
- Hva det er å kjøre
- Motor og overføring
- Interiør, sikkerhet og teknologi
- Shopping råd
Honda er kjent for å levere en raffinert kjøreopplevelse til en god pris. Den 2017 Honda Accord Hybrid, en lav-utslipp, gasslipende sedan, lever opp til det omdømmet og gir et snev av luksus.
Investmentmatome er et gratis verktøy for å finne deg de beste kredittkort, CD-priser, besparelser, sjekker kontoer, stipend, helse og flyselskaper. Start her for å maksimere belønningene dine eller minimere renten. Philip ReedNerd's Eye View
- Hva du vil like: Romslig og stille hytte, kule utseende målere, 600-plus-miles rekkevidde på en tank, komfortable seter med god baksetet benplass
- Hva du ikke vil like: Continuously variable transmission (CVT) droner på akselerasjon, tech overbelastning, adaptiv cruise control kobler fra med lave hastigheter
- MSRP som testet: $ 36 790; basepris: $ 35,955
Galleri (klikk for å utvide)
Bilder nr. 5 og 6 i galleriet av Philip Reed. Alle andre rettigheter til Honda.
SKINNY:
Nåværende markedspris: $ 33,092 (Edmunds.com s ekte markedsverdi)
Gjensalgsverdi: Over gjennomsnittet
Garanti: 3 år / 36.000 miles, inkluderer veibeskrivelse
Konkurrerende kjøretøyer: 2017 Toyota Avalon Hybrid, 2017 Kia Optima Hybrid, 2017 Chevrolet Volt
Drivstofføkonomi: 48 kombinert, 49/47 by / motorvei (FuelEconomy.gov)
Observert drivstofføkonomi: 38,2 mpg over 488 miles av motorveien og fjellkjøring
utslipp: 10 av 10 (FuelEconomy.gov)
Uventet: Når du trykker på høyre svingesignal, viser midtskjermen et bilde av ditt blinde punkt - en viktig sikkerhetsfunksjon for å overvåke sykler og fotgjengere ved overfylte kryss.
Oversikt: Et Prius-alternativ
Toyota eide hybridkategorien i årevis med gjennombruddet Prius. Men hvis du vil ha en bil med mer plass og ikke vil trompet miljømessige meninger, er Honda Accord Hybrid verdt å vurdere. Mens Prius er alltid en hybrid, med en ekstrem, polariserende design, kommer Accord i mange smaker og hybridbadingen er undervurdert.
Hva det er å kjøre
Vi kjørte Accord Hybrid Touring (toppnivå trim) 488 miles fra Los Angeles til Mammoth Lakes, California, og reiste til og med over noen snødekte veier. Det er en flott bil for biltur med noen høyteknologiske funksjoner som reduserer tretthet, for eksempel adaptiv cruise control og lane sentering (mer om det senere).
I motsetning til andre hybrider, som ofte er kjent for sin treghet, gir Accords drivaggregat en behagelig strømstyrke fra stillstand og akselererer raskt. Kraften føles litt tynn i mellomkanten og når du klatrer bratte karakterer. Den kontinuerlig variable transmisjonen (CVT) droner merkbart på mellomlang akselerasjon. Likevel, under de fleste forhold, er det jevnt og veldig stille. Og reiser 600-plus-miles på en enkelt tank med gass, dette er en flott langrenns cruiser.
Styrefølelsen gir solid tilbakemelding og suspensjonen er fast, muligens for fast for noen folks smak. I tette hjørner føles Accord sikkerfotet og velbalansert. Bremsene gir god tilbakemelding, men er koblet til et regenerativt system som gir dem et annet svar enn vanlige biler. Denne bilen er en glede å kjøre rundt i byen på ærend eller langrenn.
Motor og overføring
Accord Hybrid bruker en 2,0 liters firesylindret motor og to elektriske motorer for totalt 212 hestekrefter. Denne forhjulsdrevet sedan bruker en kontinuerlig variabel girkasse (Honda kaller det en "E-CVT"), som nesten er unnoticeably glatt til den må jobbe hardt. Deretter droner den og gir en frakoblet følelse, i motsetning til en konvensjonell overføring med klare skiftpunkter. Bytter til sportmodus gjør denne hybrid til en mer responsiv utøver, og gir en tilkoblet kjøreopplevelse.
EPA ga Accord Hybrid en imponerende kombinert by / motorvei rating på 48 mpg. I testen fikk vi bare 38,2 mpg - en stor forskjell. Imidlertid var kjøreforholdene uvanlige med mange høydeendringer. Kanskje er 48 mpg mer representativ for typiske kjøremønstre.
Interiør, sikkerhet og teknologi
Accords interiør er pent utformet for å gi en følelse av plass rundt føreren som skaper en stor bil-følelse. Mens instrumentoppsettet er stilig og tiltalende, med fargede målere, kan det kreve en bratt lærekurve å mestre. Rattet styrer, ser spesielt ut som tech overbelastning.
Selv om det krever litt utdanning for å forstå alle sikkerhetsfunksjonene i Accord Hybrid, er den fordel de gir, fantastisk og muligens livreddende. Flere funksjoner er designet for å holde deg på veien og unngå å treffe noe. Radarsensorer, advarselslys og signaler varsle føreren til hindringer fremover. Uoppmerksom drivere blir advart hvis de begynner å vandre over linjene i veien, og deretter blir subtile styreinnganger brukt for å holde bilen i banen. Føreren kan når som helst overstyre alle disse funksjonene.
Shopping råd
På tidspunktet for skrivingen kunne bilhandlere finne dype rabatter. På grunn av lave gasspriser har mange kjøpere mistet interessen for hybrider, og modeller som dette sitter på mye. Men å kjøpe en hybrid betyr at du begrenser ditt karbonavtrykk og gir beskyttelse mot fremtidige gasspisser.Sjekk etter aktuelle insentiver, rabatter og leiekontrakter, og få best mulig pris ved å be om tilbud fra flere forhandlere.
Flere omtaler fra Investmentmatome 2017 Volvo S60 AWD 2017 Chevrolet Bolt 2016 Toyota Mirai Fuel CellPhilip Reed er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected].