2017 Mazda CX-5 Grand Touring AWD gjennomgang: Raffinerte Redesign

Bilder med lov av Mazda Nord-Amerika .

SKINNY

Nåværende markedspris: $ 30,339 (Edmunds.com True Market Value)

Gjensalgsverdi: over gjennomsnittet

Garanti: 3 år / 36.000 miles, veibeskrivelse 3 år / 36.000 miles

Konkurrerende kjøretøyer: Nissan Rogue, Hyundai Tucson og Honda CR-V

Drivstofføkonomi: 26 kombinert, 23/29 by / motorvei (FuelEconomy.gov)

utslipp: 6 av 10 (FuelEconomy.gov)

Hva du ikke vet: Mazda, kjent for sine flotte biler, introduserer en styringsforbedring kalt "G-Vectoring Control", som automatisk balanserer bilens vekt ved svingning.

Oversikt: Fortsett med konkurransen

CX-5 debuterte i 2012 og har siden blitt Mazdas mest solgte modell. På et nylig arrangement introduserte ingeniører den nyutviklede 2017 CX-5. De argumenterte, unapologetically, at de er en nisje bil-spiller, noe som gjør at de kan grave dypere inn i forbedringer som gjør at bilen håndterer bedre enn konkurrenten.

For å sikkerhetskopiere disse påstandene, la Mazda bilindustrien journalister sammenligne sine biler til høyere priser konkurrenter. Journalister ble levert med tyske luksus SUVer og en Lexus, hver koster minst $ 7.500 mer enn $ 33.465 for en velutstyrt CX-5 Grand Touring AWD, ifølge Mazda pressemateriale. Mazda var konkurransedyktig med disse dyrere modellene, foreslo ingeniører, hovedsakelig på grunn av sine avanserte kjøregenskaper og godt gjennomtenkt interiørdesign.

Hva det er å kjøre

Det første du skal slå når du kjører CX-5, er hvor stille det er. Vind- og kjørestøy, sammen med vibrasjon, er mye mindre merkbar enn i andre biler i denne klassen. Deretter er du imponert over den perfekt vektede styringen som gir en god følelse for veien. G-Vectoring Control, en "subtil men viktig" -funksjon, ifølge Mazda-ingeniører, gir en mer komfortabel tur, noe som reduserer kroppsrullen som sender passasjerer som støtter seg fra side til side. Denne SUV akselererer godt utenfor linjen, men mangler ekstra passasjer over 45 km / t. Samlet sett er 0-60 mph tid på 7,6-7,8 sekunder, som testet av bil og fører, mer enn tilstrekkelig for de fleste kjøreforhold. Bremsene gir jevn stoppekraft.

Motor og overføring

For redesignet stødte Mazda kraften i den 2,5-liters firecylindrede motoren fra 184 til 187 hestekrefter, samtidig som drivstofføkonomien holdt seg til en respektabel 23/29 mpg by / motorvei. Kraften leveres til hjulene med en seks-trinns automatgir. Av og til syntes transmisjonen å jakte på riktig utstyr, men i de fleste tilfeller skiftet det jevnt og ga en responsiv kjøreopplevelse.

Interiør, sikkerhet og teknologi

Mazda designere nøye vurdert mange detaljer om denne SUV interiøret, selv lukten, sa selskapet talsmenn. Resultatet er et attraktivt interiør med komfortable, lettanpassede seter. Målerne er stilige og logisk lagt ut. I tillegg har CX-5 en "heads-up-skjerm" - aktivdisplay-funksjonen - som kjører bilinformasjon på frontruten i førerens synsfelt. Dette gjør det enkelt å se vital hastighet, navigasjon og annen informasjon uten å ta øynene av veien. Et innebygd kamera leser veiskilt og varsler føreren om potensielle farer, som for eksempel å komme inn i en enveiskast. En serie med radarbaserte funksjoner gir adaptiv cruise control og automatisk bremsing i både lave og høye hastigheter når føreren ikke reagerer raskt nok. Spor sentrering, lane avgang og blind spot advarsel er også gode funksjoner for overbelastede urbane kjøreforhold.

Shopping råd

Fordi det er så mange modeller å velge mellom i mellomstore SUV-kategorien, er det urealistisk å teste dem alle. I stedet begrense valgene dine basert på funksjonene som er viktigst for deg, bygg en liste med tre til fem kandidater og kjør de SUVene tilbake til baksiden. CX-5 vil trolig gi en fastere tur og skarpere håndtering enn modeller fra andre produsenter.

For tiden selger den omdesignede CX-5 kun en liten rabatt på klistremerkeprisen. Imidlertid vil prisen etter flere måneder falle, og Mazda kan tilby incentiver som kundesum, tilbake 0% finansiering eller leieavtaler. Før du går til forhandleren, undersøk finansieringsalternativer og undersøk alle deler av avtalen. Bestem deg på forhånd hvis du trenger noen ekstrautstyr du sannsynligvis vil ha på kontoret, spesielt den utvidede garantien.

Philip Reed er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. e-post: [email protected] .