Delta SkyMiles 2015: Hva å forvente

Delta Airlines rister opp ting i 2015 med et nytt belønningsprogram. SkyMiles utdeler nå miles basert på hvor mye reisende brukte på billetten, ikke antall kilometer fløyet. Dette trekket gjør Delta det første fullserviceflyselskapet til å basere priser kun på dollarens beløp, selv om enkelte lavprisflyselskaper som JetBlue bruker et poengsystem som også er basert på billettpris.

I bytte vil SkyMiles-deltakere finne det enklere å bruke sine miles. De vil kunne bruke miles til å betale for alle Delta-fly, uten mørkedager og ingen begrensninger på antall seter per fly enn det kan kjøpes med miles. Kunder kan også betale lettere med en kombinasjon av miles og penger, slik at de ikke må vente til de har spart opp det nødvendige antall miles for å bruke dem mot en billett.

Indehavere av Delta-branded reisebelønninger kredittkort vil ikke se betydelige endringer i belønningene de kan tjene. De vil fortsatt tilføre dobbeltmiljø når de bruker kortet til å kjøpe Delta-billetter, og selskapet lover en bedre opplevelse for kortinnehavere når de går på innløsnings miles.

Miles er fortsatt viktig

Antallet fløyte som flyr fortsatt teller for noe, men. Delta bruker fortsatt miles som en del av kvalifikasjonskravet for elitestatus. For å nå toppstatusnivået, kalt Diamond-nivået, vil en reisende måtte rake opp 125 000 miles av fly og bruke minst $ 15 000 i et år.

Forretningsreisende som ikke betaler for egne flybillettene, kan ikke være plaget i det hele tatt av endringene. Andre mennesker som er kunnskapsrike om å finne ekstremt lave flypriser, kan savne dagene da flyets lengde bestemte størrelsen på SkyMiles-belønningen. Men for mange kan muligheten til å innløse miles lettere gjøre programmet endringer verdig.

Personer som allerede har Delta-kredittkort eller som ofte reiser til og fra flyplasser som betjenes av Delta, vil nok være fornøyd med å henge på sine kort, til tross for endringer i programmet. Men folk som har vurdert å søke om et kredittkort fra Delta, kan være bedre å se på alle sine valg før de tar en beslutning. Noen av de beste reisekortene er ikke spesifikke for et enkelt flyselskap, så hvis du ikke liker endringene i et bestemt selskaps belønningsstruktur, kan du bare bruke konkurrenten til å løse dine poeng i stedet.

United Airlines følger Deltas ledelse og innfører lignende endringer i belønningsprogrammet, men tiden vil fortelle om de fleste transportører går i denne retningen. For nå vil SkyMiles-medlemmer se om de tjener belønninger langsommere under det nye programmet som de ser for å se hvor de kan få det største banget for pengene sine.

Bilde via iStock.