Google kan gå inn på Ride-Sharing Market

Se opp, Uber og Lyft: Google kan være i ditt bakspeil.

Teknikgiganten jobber med sin egen appbaserte rideservice, rapporterte Bloomberg mandag. Og det kan være i forbindelse med selskapets heraldede førerkort-bilprogram.

Flyttet ville sette Uber, mobiltjenesten som forbinder kundene med drivere via smarttelefonene, i konkurranse med en av sine største backers. Google Ventures investerte 258 millioner dollar i Uber i 2013 og var også en del av en senere finansieringsrunde.

David Drummond, Googles øverste juridiske offiser og medlem av Uber's styre, informerte styret om at planene var i arbeidene, sier Bloomberg og citerer en navngitt kilde.

Talsmenn for både Google og Uber nektet å kommentere for Bloomberg-artikkelen.

Uber, som i forrige uke adresserte en av sine regulatoriske bekymringer ved å tilby bilforsikring for sine drivere, kan ikke bare miste en stor finansiell støttespiller hvis Google bestemmer seg for å gå alene i den riende verden. Uber's app er avhengig av Google Maps, slik at kundene kan finne drivere, og omvendt.

Å miste dataene vil antakelig etterlate selskapet avhengige av en av Google Maps 'konkurrenter, som generelt regnes som dårligere.

Google har gitt fremtiden for transport en prioritet, et faktum ingensteds tydeligere enn med initiativet til føreren uten bil. I fjor presenterte selskapet en prototype av en av bilene, som den håper vil være street-legal innen slutten av tiåret.

Siden 2011 har ingeniører på Google satt i hundrevis av tusen miles road-testing driverless biler i California, Nevada, Florida og Michigan. Disse testene har hovedsakelig vært i fjerntliggende områder, men i mer enn et år nå har selskapet flyttet kjøretøyene til bygater for mer intensiv testing.

Kanskje tilfeldigvis, kanskje ikke, TechCrunch rapporterte mandag at Uber har åpnet et forskningsanlegg i Pittsburgh for å utvikle sine egne selvkjørende biler. Uberâ € ™ s CEO, Travis Kalanick, har sagt offentlig at han mener at driverløse biler er fremtiden, og at når ingen sjåfører må betales, vil bookingheiser via app bli billigere enn å eie bil.

Selv om Google antas å være langt foran alle andre, jobber flere bilprodusenter også med selvkjørende kjøretøyteknologi.

Bilde via iStock