Hvorfor syntetisk olje er verdt ekstrakostnaden
Et bytte fra mineral- til syntetisk olje kan spare energi, penger og miljø
Innholdsfortegnelse:
- Syntetisk olje versus konvensjonell olje
- Hva er syntetisk olje?
- Bytter til syntetisk olje
- Hva blir det neste?
- Vet når du skal bytte olje
- Regne ut Din totale bil koster
- Lære hva bilen din er verdt
For omtrent kostnaden for en latte hver måned kan du bedre ta vare på bilen din ved å bytte til syntetisk olje fra vanlig olje.
" MELDE DEG PÅ:Finn besparelser på bilutgiftene dine
Syntetisk olje gir mer effektiv beskyttelse for bilen din, kan til og med forlenge levetiden til motoren din og vil koste gjennomsnittlig sjåfør bare $ 65 mer hvert år. Så hvis du har råd til ekstrakostnaden, bør du velge syntetisk olje - og hvis bilen din krever det, må du bruke den.
Syntetisk olje versus konvensjonell olje
Syntetisk olje gir "betydelig bedre" beskyttelse for motoren din, ifølge en 2017-studie av AAA, som viste at syntetisk olje opplevde bedre enn konvensjonell olje med i gjennomsnitt 47% på ulike motoroljetester. De viktigste fordelene med syntetiske oljer mot konvensjonelle oljer er:
- Bedre beskyttelse mot bilmotorer i ekstreme temperaturer
- Forebygging av forekomster og "slam" - når oljen størkner og mister sine beskyttende egenskaper - som danner inne i motoren
- Redusert nedbrytning ved sleping eller transport av tung last
"Det er bare mange fordeler her," sier Michael Calkins, AAAs leder av tekniske tjenester. "Og den ekstra bekostning er ikke ekstrem," bemerker han.
AAA-godkjente autobutikker belaster vanligvis $ 38 for en konvensjonell oljeskifte, mens en syntetisk oljeskifte er gjennomsnittlig rundt $ 70, ifølge studien. For den gjennomsnittlige driveren som følger den anbefalte oljeskifteplanen, er det omtrent $ 5 per måned mer - "bare en latte i måneden", legger Calkins til.
" MER: Oljeskiftepriser - og upsells å unngå
Syntetisk olje vil ikke gjøre bilen din bedre, men det vil bedre forhindre motorens slitasje.
Mens syntetisk olje ikke vil forbedre bilens ytelse, er det mindre sannsynlig å bryte ned under krevende forhold, noe som bedre beskytter motoren din på lang sikt. I noen tilfeller kan syntetisk olje bidra til å forlenge levetiden til en motor, ifølge Consumer Reports, som anbefaler å sjekke bilens brukerhåndbok for å se hva bilen din krever.
"Hvis du gjør mange korte turer, kan standard motorolje aldri bli varm nok til å brenne av fuktighet og urenheter," sier forbrukerrapporter. "Det kunne skje nedbrytingen av konvensjonell olje."
Hva er syntetisk olje?
Rene syntetiske oljer er ikke laget av petroleum i det hele tatt, men er sammensatt av andre kjemikalier og designet "molekyl ved molekyler", sier Calkins. Den inneholder også overlegne tilsetningsstoffer som er ment å bidra til å forhindre nedbrytning av oljen over tid.
Syntetiske oljer inneholder overlegne tilsetningsstoffer som er ment å bidra til å forhindre nedbrytning av oljen.
Andre syntetiske oljer starter som et petroleumsprodukt, som konvensjonell olje, men gjennomgår en spesiell raffineringsprosess som endrer molekylstrukturen for å oppfylle visse kriterier, som for eksempel drift ved høye temperaturer og varig lenger enn konvensjonelle oljer.
Høyytelsesbiler, spesielt de som er utstyrt med turboladere, som krever oljer som tåler høye temperaturer, er mer sannsynlig å ringe for syntetisk olje. Men bilprodusentene beveger seg mot bredere bruk av syntetiske oljer eller syntetiske blandede oljer, som vanligvis er billigere.
Bytter til syntetisk olje
Du har kanskje hørt at det er skadelig å bytte fra konvensjonell til syntetisk olje, eller at det er nødvendig med en "innbruddstid" for å skifte bryteren. "Dette er en vanlig myte," ifølge informasjon fra Mobil 1 engineering team, som produserer en rekke kjente syntetiske oljer. "Faktisk kan du bare bytte fra en konvensjonell olje til en syntetisk når som helst," uten å skade motoren.
Videre er syntetisk olje ofte anbefalt for eldre biler fordi det bidrar til å redusere slam og innskudd som har akkumulert i en bils motor. Syntetiske oljer er mer motstandsdyktige mot høye temperaturer, noe som skyldes slam.
Hvis du bytter til syntetisk olje, bruk samme vekt - eller 'viskositet' - som den konvensjonelle oljen du brukte.
Hvis du bestemmer deg for å bytte til syntetisk olje, sørg for at den er den samme vekten - også referert til som "viskositet" - som den vanlige oljen du brukte.
Og selv om mange syntetiske oljer er annonsert som gjør at du kan kjøre lenger mellom oljeskift, sier Caulkins at AAA ikke anbefaler å gjøre det. I stedet sier han, du bør holde med samme oljeskifteintervaller som anbefales av produsenten.
