7 nye bilsikkerhetsfunksjoner som kan redde livet ditt

Det skjer på et øyeblikk. Kanskje barna dine krangler i baksetet eller det hælder regn. Du mister kontroll eller fokus mens du kjører - og en annen bil kommer ut av ingensteds.

Har du noen gang ønsket at bilen din kunne reagere på deg? Kanskje det kan.

Bilindustrien blomstrer med futuristiske nye måter å forhindre kollisjoner, sjekke blinde flekker og endre baner automatisk. Mercedes-Benz E550 føles selv når du kjører døsig og varsler deg om et kaffekoppikon. Velkommen til fremtiden.

I nyere biler er disse sikkerhetsfunksjonene - kalt avanserte driverassisteringssystemer, eller ADAS - ofte inkludert i grunnmodellen. De kan også bli tilbudt i pakker, for eksempel "premium" eller "teknologi" eller som enkeltinstallasjoner. Hvis de ikke er inkludert, kan oppgradering koste tusenvis.

"De har potensial til å forebygge ulykker og gi deg litt mer bevissthet om hva som skjer," sier Edmunds.com, senior forbrukerrådgiver Ronald Montoya. "Bundlene er dessverre dyre pakker, og jeg vil ikke fortelle noen å bruke mer penger enn de trenger."

Det er vanskelig å holde styr på alt tilgjengelig og hva som er verdt når du kjøper en ny bil. Her er noen av de vanligste nylige funksjonene:

1. Automatisk parkering

Klemme inn i stramme flekker med andre biler som zoomer forbi deg, mens du nøye unngår bumping fenders, kan steke noens nerver. Auto-park sjåfører trenger bare å trekke opp til bilen foran det åpne stedet, og bilene deres bruker kameraer og radar til å parkere seg selv. Førere må kanskje bytte om igjen og kjøre og regulere bremsepedalen - men den harde delen av vridning i stedet blir tatt vare på.

Bilprodusenter har forskjellige versjoner, også kjent som parkassistent eller aktiv parkering. Toyota's Prius kan ha Intelligent Parking Assist, og Lexus LS har selvparkering som både parallelle og vinkelparker.

2. Adaptiv cruise control

Dagens cruise kontroll holder ikke bare deg i en bestemt hastighet - den bruker også radar til å oppdage trafikkmønstre og bremser og øker hastigheten opp tilsvarende. En sjåfør angir fortsatt hastighetsparametre som ved vanlig cruise control, men velger også hvor mye avstand som skal gå fra bilen foran. Adaptiv cruise control er også vanligvis blandet med kollisionsvarsling eller automatiske bremsefunksjoner.

Denne funksjonen er ideell for stop-and-go-trafikk, lange turer og jam-pakket pendler. Men det er vanligvis en av de mest pricy ADAS og kan koste over $ 1000 på egen hånd.

3. Forovergående kollisionsforebygging / bilbremsing

Kollisjonsavvik refererer til bilens evne til å oppdage en forestående kollisjon med et annet kjøretøy eller stor gjenstand, og sakte eller stoppe før det skjer. Systemet kan være for motorveiledning, men noen opererer kun ved lavere hastigheter.

Kollisjoner på baksiden er ekstremt vanlige, så 20 bilprodusenter har forpliktet seg til å standardisere automatisk bremsing på alle nye biler innen september 2022.

4. Lane overvåking / lane avgang advarsel

Lane overvåking bruker veibeskrivelser for å oppdage om du driver uten et svingesignal og vil varsle deg med lyd, blinkende lys eller vibrasjon. Mer avanserte systemer griper inn med korrigerende styring eller bremsing. Funksjonen favoriserer motorveier, da det kan ha problemer med å lese land eller forstadsveier.

Flere biler har mer komplekse systemer. For eksempel har Infiniti Q50S håndfri kjørefelt, og bremser og stopper som biler foran den.

5. Blind-spot overvåking

Blind-spot-overvåking er en favoritt ADAS-funksjon i disse dager, med mange kunder som gjør det til en avtale-inklusiv inkludering.

Denne funksjonen registrerer biler i ditt blinde sted og advarer deg med en hørbar eller visuell varsel - ofte en ring av lys rundt sideviewspeilet. Noen går videre: viser kameraopptak av hva som er i ditt blinde sted. Dette er spesielt nyttig i SUVer og lastebiler med vanskelige blinde flekker.

6. Backup kamera

Få funksjoner tilbyr en slik trygghet som backup-kameraet. Det er den fryktelige sannheten at 50 barn under 15 år blir skadet eller drept fra tilbakekollisjonskollisjoner hver uke i USA

Imidlertid blir sikkerhetskameraer blitt mer standardisert. Også kalt rearview kameraer, de gir levende opptak av hva som ligger bak bilen din, synlig fra en skjerm på dashbordet. Som av deres 2015-modeller, Acura, Buick, Honda og Infiniti utstyrt alle kjøretøyer med dem, og andre bilprodusenter følger. Føderale regler vil kreve sikkerhetskameraer på alle nye biler som begynner i 2018.

7. Alertness overvåking

Lange turer, støtfanger-til-støtfanger trafikk og sente netter kan føre til at noen løper av - men feilen kan være katastrofalt. Minst 846 mennesker døde i 2014 i ulykker relatert til kjøring sliten, ifølge National Highway Traffic Safety Administration.

Bilprodusenter bekjemper dette med sensorer som oppdager uregelmessig kjøring sannsynligvis forårsaket av tretthet, som drivende over veien eller plutselig retardasjon. Volvo kaller Driver Alert Control og advarer drivere med et akustisk advarselssignal og visuell varsel. Volkswagens tretthetsdeteksjonsfunksjoner gjør det samme.

Ditt valg

Disse funksjonene kan legge til viktige sikkerhetskontroller til kjøringen din, men det er ingen nektende kostnad er fortsatt et hinder. Det vil ta tid for ADAS å bli standard, og legge til premiumpakker kan koste tusenvis.På den annen side kan noen bilsikkerhetsfunksjoner spare penger på forsikring.

For fokuserte drivere på et stramt budsjett, kan de være mindre av en nødvendighet. Hvis du vurderer en nyere modell uansett og har distraksjoner mens du kjører (barn i baksetet, telefonsamtaler, hyppig bykjøring), kan de være et livsforandringsalternativ.

Nicole Arata er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected].