Hva å gjøre etter en bilulykke

Ulykker skjer, selv til forsiktige drivere. Etter en bilulykke kan du bli bedøvet med sjokk, svimmel med adrenalin eller rasende på fyren som kjørte det røde lyset. Husk at dette er grunnen til at vi har bilforsikring: å finansielt beskytte oss selv og andre.

Den første tingen å gjøre etter en ulykke? "Ta et dypt pust," sier forsikringsagenten Scott Grimm i Newport Beach, California. Det dype pusten kan hjelpe deg med å skifte fokus fra traumer av hva som nettopp skjedde med det du trenger å gjøre neste gang.

Post-ulykkesprosessen er ganske enkel, men det er ikke nødvendigvis enkelt. Bruk tipsene nedenfor for å forberede deg til å håndtere stressende etterdyrelser av en autoulykke og å gjøre kravsprosessen - hvis det er en - mer effektiv og effektiv.

[Bilulykker på posten din? Du kan kanskje få en bedre avtale ved å sammenligne sitater gjennom vårt bilforsikringsverktøy.]

Vurder situasjonen

Etter ulykken skal du umiddelbart avgjøre om noen er skadet. Hvis så, ring 911 for å få en ambulanse og politiet på scenen. Selv om ingen er skadet, ring politiet hvis det er betydelig skade, eller hvis noen som er involvert, virker krigsmessig eller konfronterende.

Vurder å ringe politiet selv om hendelsen var liten og alle er samarbeidsvillige. På den måten har du en offisiell rapport å gi til forsikringsselskapet ditt. I noen byer vil en offiser ikke bli sendt ut med mindre ulykken er alvorlig. Hvis dette skjer, må du legge inn din egen rapport med politiet.

Hvis de involverte kjøretøyene fremdeles er i drift, få dem til skulderen eller av hovedveien. Hvis du har bluss eller reflekterende nødtriangler, sett dem opp for å advare andre biler. Hvis det ser ut til å være fare for eksplosjon, få alle ut av veien.

Fortsett varsel fordi rubbernecking sjåfører gawking ved skaden kanskje ikke ser deg.

Dokumentkrasj

Statlige lover varierer i forhold til hvor mye informasjon du forventes å gi ved en ulykkesscene. Vanligvis må du bare gi ditt navn og din forsikringsinformasjon til andre involverte drivere. Bill Topalian, som eier et Seattle forsikringsbyrå, foreslår at du bruker smarttelefonen til å fotografere det andre sjåførens forsikringskort og skaden på begge kjøretøyene.

"Eventuell dokumentasjon vil hjelpe," sier han.

Selv om den andre sjåføren ikke trenger å vise lisensen, må du be om å bekrefte identiteten hans. Hvis han nekter, få et bilde av ham mens du fotograferer kjøretøyskader; På den måten kan han ikke senere påstå at han ikke var involvert.

Noen bilforsikringsselskaper tilbyr gratis smarttelefonapplikasjoner til sine kunder som bidrar til å dokumentere detaljer og scene av krasj. National Association of Insurance Commissioners tilbyr WreckCheck, en gratis app som registrerer tidspunktet for ulykken, lar deg lage skriftlige og lyd detaljer, og sender e-post til deg eller din agent.

Har du ikke en smarttelefon-app? Tegn et diagram over scenen og gjør notater om hvordan ulykken skjedde, inkludert retningen der hvert kjøretøy var på reise. Få navn og kontaktinformasjon til noen vitner også.

Ikke si at ulykken var din feil, selv om du tror det var. Ikke si noe som "Jeg har det bra," heller, siden du kan bli skadet og ikke vite det. Hvis du blir spurt, si noe som "Jeg tror ikke jeg trenger medisinsk hjelp på dette tidspunktet."

Bestem hvilken forsikringsdekning som skal gjelde

Forsikringskravsprosessen avhenger av hvem som var skyldig og på dekningstypene som føreren hadde. Forutsatt at du hadde feil, så er det slik forsikringen kan skje:

Andre sjåførens medisinske regninger: Disse vil være dekket opp til grensene for din kroppsskade ansvar dekning, som kreves i de fleste stater. I de 12 ikke-feiltilstandene vil den andre sjåførens personskadeverndekning komme til spill.

Anta at du ikke hadde forsikring, eller hadde ikke nok dekning til å betale den andre mannens regninger? Uninsured motorist dekning er nødvendig i 21 stater og District of Columbia, og noen av disse statene krever også underinsured bilist dekning.

Dine egne skader: De medisinske utbetalingene dekker en del av din policy, vil fungere i takt med helseforsikringsdekning. Selv om dekning av medisinsk betalinger har en lav grense, er det en stor hjelp hvis du har høy helseforsikring egenandel. Hvis du bor i en av de ikke-feilstilstandene, så vil din personskadebeskyttelse, eller PIP, slå inn.

Annet kjøretøy: Din skade på eiendomsskadeansvar vil betale for reparasjoner opp til retningslinjens grense.

Din egen bil: Kollisjonsdekning vil betale for reparasjoner opp til bilens faktiske kontantverdi, minus en fradragsberettiget. Vanligvis er denne dekning valgfri, med mindre du finansierer eller leier.

Nødhjelpstjeneste: Dette er valgfritt, men kommer til nytte dersom du trenger tau til verkstedet. Denne tjenesten er en av fordelene med AAA-medlemskap; Det er imidlertid vanligvis billigere å få nødhjelpsservice fra din bilforsikringsselskap. Ulempen er at bruk av det vil regne som et krav, og for mange krav vil føre til at prisene øker.

Midlertidig transport: Leiebil refusjon dekning er valgfritt, men veldig nyttig.Vær oppmerksom på at du sannsynligvis vil trenge kollisjon og omfattende dekning for å legge til leiebilrefusjon og nødvei.

Bestem om å sende inn et krav

Hvis en ulykke var din feil og skaden ser mindre ut, er det fristende å tilby å betale kontant for den andre fyrens reparasjoner. Men det kan være mye dyrere enn du tror. Ifølge Consumer Reports, et antall test krasjer på bare 10 mph produsert skade som så liten, men priset ut på $ 3000 til $ 6000.

Noen forsikringsselskaper tilbyr "ulykkesforgivelse", noe som betyr at ulykken din ved feil skyldes ikke høyere premier. Hvis du ikke har dette, kan du forberede deg til en premieøkning som kan vare i tre år.

Når ulykken ikke er din feil, bør den andre sjåførens forsikring øke. Likevel kan du kanskje bruke din egen forsikring på forhånd.

Kollisjonsdekning: Å sende inn et krav kan bety raskere service, men kan også bety at du betaler en egenandel. Forsikringsselskapet vil sannsynligvis spørre den andre sjåførens forsikringsselskap for refusjon og deretter refundere eventuelle fradragsberettigede. I tillegg kan du umiddelbart dra nytte av leiebil refusjon dekning, hvis du har den. Imidlertid kan fradragsberettiget godtgjørelse ta måneder og det er ingen garanti for at du får det tilbake.

PIP eller medisinsk betaling dekning: Du kan bruke den samme prosessen med å sende inn et skadekrav gjennom ditt eget firma. Men hvis du bor i en feilfri tilstand, er du pålagt å bruke din egen PIP-dekning for skader på deg selv og alle i bilen med deg. Du vil fortsatt ha rett til å saksøke for alvorlige skader.

Den andre sjåførens forsikringsselskap vil undersøke om kunden hadde feil. Etter det blir du enten bedt om å få et reparasjonsestimat eller en juster vil vurdere skaden. Du vil også få en leiebil til ditt eget kjøretøy er løst.

Selskapet vil også dekke medisinske kostnader, med mindre du bor i en feilfri tilstand. Men i begge tilfeller vil du bli refundert bare opp til garantidekningsgrensene. Hvis det ikke er nok til å betale alle regningene, kan du slå på din egen forsikrings kollisjonst dekning, hvis du har den, eller din egen underinsured bilist dekning, som ikke er nødvendig i alle statene. Fradragsberettigelser kan gjelde.

Bare å overleve en bilulykke kan føles som en seier. Men ikke la ditt etterkrasjssjokk distrahere deg fra å ta vare på forretninger, både på ulykkesstedet og i å håndtere forsikringsproblemer.

Leter du etter en bedre bilforsikringsavtale? Vår bilforsikringssammenligningsverktøy kan hjelpe.

Donna Freedman er en medvirkende forfatter på Investmentmatome, et personlig finansnettsted.

Bilde via iStock.