Kriminalitet, dødsulykker øker risikoen for drivere i de farligste byene

Biler er iboende risikabelt. Derfor bruker vi setebelter, låser kjøretøyene våre og kjøper bilforsikring.

Men en ny analyse viser at de største risikoene ikke er de samme fra by til by - selv blant de stedene som er de farligste for sjåfører.

Investmentmatome analyserte data for nesten 200 av de mest folkerike byene i USA, som gjorde dem oppmerksom på dødsulykker, gjennomsnittlig antall år mellom ulykker, ulykkesannsynlighet og risikoen for at bilen din ble stjålet eller ødelagt.

Detroit fikk den laveste poengsummen, noe som gjorde den til den farligste av de byene vi undersøkte. Motorbyen ble fulgt av Baton Rouge, Louisiana; Baltimore; Springfield, Massachusetts; og San Bernardino, California. Hva setter disse byene i bunnen av rankingen variert.

Kriminalitet, dødsulykker er store farer

Detroit scoret dårlig på mange datapunkter, men det stod ut sammenlignet med andre risikable byer for auto-relaterte forbrytelser.

Owen Matson, en 16-årig bosatt i Detroit og hyppig sjåfør, sier at han aldri har vært i en bilulykke. Men bilrelatert kriminalitet er en annen historie.

"Jeg kunne ikke fortelle deg hvor mange ganger jeg har brutt inn bilen min - kanskje dusinvis," sier Matson, en bedriftseier og en far til to.

Detroit oppnådde den "minst sikre" betegnelsen og noen av de høyeste risikoplassene som ble funnet i auto larceny og motordrevne data fra NeighborhoodScout. Men i en del gode nyheter er sannsynligheten for å være involvert i et krasj i denne byen bare 17% høyere enn nasjonal gjennomsnittet, ifølge analysen.

I Baltimore, den tredje farligste byen for sjåfører, er det en annen historie: Risikoen for å være i et krasj er 114% over landsgjennomsnittet. Gjennomsnittlig antall år mellom ulykker - bare 4,7 - var en av de verste satsene i analysen. Imidlertid hadde Baltimore en relativt lav sats på 4,7 dødelige krasjer per 100 000 innbyggere.

Baton Rouge hadde den verste verdien av alle byer for dødsulykker med en hastighet på 16,6 dødsulykker per 100 000 innbyggere i 2014. På den annen side var Louisiana-byen den eneste blant de 20 farligste stedene som ikke tjente en "Minst trygt" betegnelse for tyveri på motorkjøretøy.

Holder seg trygg uansett hvor du kjører

Mange faktorer bidrar til hvor farlig en by er for drivere. Rich Romer, som forvalter statlige forbindelser for AAA, pekte på det som er kjent i trafikksikkerhetsverdenen som "LEEF."

"Det er lover, ingeniørarbeid, utdanning, håndhevelse og finansiering av infrastruktur," sier Romer. "Du kan sannsynligvis se flere av disse spilles ut over disse byene."

For at en by skal være så trygg som mulig for alle på veien, må alle disse faktorene fungere godt. Selv om sjåfører ikke kan kontrollere ting som vegdesign og finansiering, er det noen skritt de kan ta for å redusere risikoen. Romer sier enkle forholdsregler som å sprenge "i hvert sete og hver tur", å overholde hastighetsgrensen og ikke kjøre mens de er under påvirkning av alkohol eller narkotika, kan gå langt i å redde liv.

Når det gjelder å beskytte deg mot auto-relatert kriminalitet, har Matson, Detroit bosatt, noe råd.

"Alle i Detroit vet at du aldri la noe synlig i bilen din," sier han. "Og du tror jeg mener noe verdifullt, men nei, jeg mener noe. Jeg har hatt skittent vaskeri stjålet ut av bilen min to ganger."

Elizabeth Renter er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.