Hvordan forhandle om å kjøpe bil

Bare ordet "forhandle" kan gjøre magesekken din. Men det er ikke så vanskelig som det virker, og noen få enkle konsepter kan spare deg for mye penger når du kjøper din neste bil.

Tidligere ble de fleste bilforhandlingsforhandlinger gjort ansikt til ansikt, på bilpartiet. I dag forhandler mange mennesker om en ny bil ved å be om sitater via e-post. Vi anbefaler sterkt denne alternative strategien. Men hvis du foretrekker å gå på eldre skole og forhandle i person, les videre.

Forbereder deg selv

Beveg deg med viktig informasjon som du kan forholde deg til forhandlinger. Se opp nåværende markedsverdi - hvilke andre kjøpere har betalt for bilen - i prisguide som Edmunds eller Kelley Blue Book. Gjeldende prisinformasjon vil gi deg selvtillit og veilede deg gjennom forhandlingene.

Også, få forhåndsgodkjent for et automatisk lån, selv om du tror du kan velge forhandlingsfinansiering. Her er hvorfor: På en forhandler eller uavhengig bruktbil mye, vil du bli møtt av en selger som sannsynligvis vil spørre: "Hva slags månedlig betaling vil passe inn i budsjettet ditt?" Det er en feil å forhandle som en "månedlig betalingskoper". siden det skjuler prisen på bilen. Hvis du er forhåndsgodkjent, kan du i stedet høflig fortelle selgeren at du skal betale penger og bare trenger å betale seg på salgsprisen på bilen.

Å gjøre et åpningsbud

Med den månedlige betalingsfellen forsvunnet pent, er det på tide å åpne forhandlinger. Det er en regel i forhandling som anbefaler "Den første personen som snakker, mister." Det betyr at når åpningstilbudet ditt er på bordet, setter det tonen for resten av forhandlingene. Så ideelt sett vil du at selgeren skal gjøre det første tilbudet, fordi det kan være godt under det du er villig til å betale.

En måte å spørre om et åpningsbud er å si: "Jeg har gjort litt forskning om hva andre betaler for denne bilen. Hva slags rabatt tilbyr du? "Hvis selgeren ikke biter, er det opp til deg å sparke ting.

Se på nåværende markedsverdi og sett ditt åpningsbudsjett mye lavere, men fortsatt i ballparken til hva forhandleren kan akseptere. Hvis du vet at dagens markedsverdi av bilen er $ 25 000, tilbyr det godt under det, kanskje $ 23 000.

Etter å ha levert tilbudet ditt, si ingenting mer - men se selgerens kroppsspråk, stemme og ansiktsuttrykk. Selgere kan stønne og klage og gjøre alle slags playacting; men hvis de tar tilbudet til sin leder, er du sannsynligvis i virksomhet.

Kontrakteren

Hvis selgeren gjør et motoffer som er nær den nåværende markedsverdien du fant i din forskning, kommer du nær til en god avtale. Hvis motbyderen er latterlig høy, vil du kanskje bare gå, siden det blir tøft å gå. Men gå veldig sakte - dette kan føre til et bedre tilbud.

I en nybilforhandler, når selgeren tar tilbudet til sjefen, er det et spill som kan fortsette i lang tid mens du stuver i et trangt salgskontor. Hvis du føler at du blir spilt, slå slutt på det umiddelbart. Fortell selgeren din tid er begrenset, og du trenger et svar umiddelbart eller du vil gå.

Å nå en avtale

Øk åpningstilbudet ditt med mindre og mindre trinn. For eksempel, hvis dagens markedsverdi er 23000 dollar og åpningsbudet ditt var 21.000 dollar, vil du kanskje tilby ytterligere 500 dollar, eller totalt 21.500 dollar. Men neste gang, støt den opp bare $ 250, så bare $ 100.

Som du er i nærheten av en avtale, kan selgeren forsøke å komplisere avtalen ved å tilby statister som en gratis vedlikeholdsplan. Problemet er at verdien av disse tilleggene er vanskelig å kvantifisere, slik at du virkelig ikke vet om man har forbedret avtalen. Det er bedre å holde avtalen enkel og holde seg til bare prisen på bilen.

Hvis du er fornøyd med prisen, godta ikke avtalen før du går gjennom alle tallene. Be om en sammenbrudd av gebyrene eller en pris utenfor døren, som vil røyke ut eventuelle ekstra gebyrer. Du bør bare betale prisen på bilen, omsetningsavgiften (i de fleste stater), en dokumentasjonsavgift og registreringsavgift.

Inking avtale

Den smilende selgeren er i stand til å hoppe opp fra pulten, utvide en hånd og si, "Gratulerer, vi har en avtale!" Men det er viktig å forstå at alt så langt er bare verbale løfter. Nå må du få din "gode avtale" skriftlig. Det vil skje i finans- og forsikringskontoret (F & I).

F & I-fyren vil skape salgskontrakten og tilby deg ekstra produkter som utvidede garantier, ekstra alarmsystemer og til og med lakkbeskyttelse. På dette tidspunktet kan du sammenligne hvilken som helst finansiering som tilbys av forhandleren mot dine forhåndsgodkjente lånebetingelser.

Forhandle med en privatperson selger

Flyten av en bilforhandling med en privat fest er liknende, men lettere. Privat-selger er ikke en profesjonell, som bilens selger, og i de fleste tilfeller handler du med beslutningstakeren, så det er ingen frem og tilbake for å rydde avtalen med salgssjefen.

Ofte kan en privatpartis selger vilkårlig velge en pris som ikke har noen sammenheng med bilens nåværende markedsverdi.Dette gjør det spesielt viktig å sjekke prisveiledningene på forhånd. Når forhandlingen starter, kan du depersonalisere tilbudet ditt ved å si: "Kelley Blue Book har det listet til en mye lavere pris."

Når du lager et tilbud som er lavere enn "spørpris", bidrar det til å rettferdiggjøre prisen med en grunn. For eksempel kan du si: "Jeg så bare på en annen bil, og de spurte mindre enn deg." Eller "Dette er virkelig ute av budsjettet, men jeg ville være villig til å gjøre et tilbud uansett."

Flere forhandlings tips

Til slutt må du tilpasse forhandlingsstilen din til din personlighet. Men her er noen flere tips for å komme i gang:

• Hold det lys. Ikke gjør forhandlings personlige. Hold deg til tall og fakta.
• Unngå hårete knoke forhandlere. Ikke engang begynne å forhandle med en selger som forsøker å skremme deg.
• Ikke start før du er klar. Unngå å bli ledet til forhandlinger på en forhandler med invitasjoner som, "La oss gå inn og ta en titt på noen tall."
• Forhandle sakte og gjenta tallene. Det er lett å bli forvirret, så skriv ned eller gjenta tallene som er kastet på deg.
• Vær klar til å gå. Dette er det klassiske råd for å forhandle - men det er sant. Hvis du ikke gjør fremgang, eller du ikke liker måten du blir behandlet på, er det på tide å gå.

Oppdatert 12. september 2017.