7 tips for sikker vinterdrift

Du kommer rundt et hjørne på en landevei når du plutselig treffer et ark med svart is. Når bilen begynner å glide sidelengs, blinker tankene dine tilbake til alle de reglene du har hørt om hvordan du kontrollerer skidding.

Å prøve å tenke deg gjennom en slik situasjon virker ikke. I stedet må du lære på forhånd hvordan du skal reagere. Så når tiden kommer, reagerer du uten å tenke.

Å være mentalt forberedt, å vite bilen din og lage en plan, kan holde deg i bevegelse selv når været har alle andre stanset. Her er syv tips for å holde deg ut av fare.

1. La massevis av stoppavstand

Hvis trafikken uventet stanser og du må bremse plutselig, har du nok plass til å stoppe uten å treffe bilen foran deg? Når snøen flyr, bør dette være din primære bekymring. Ulike veibaner - snø, svart is eller hardpakket slipt snø - gir deg forskjellige stoppavstander basert på hastigheten din. Motorwise.com sier at i snøen vil det ta 10 ganger den vanlige avstanden til å stoppe. Det betyr at bremse ned og øke antall billengder mellom deg og kjøretøyet foran.

2. Ikke spinn hjulene dine

I den frosne norden bringer vinteren ofte den stygge lyden av dekkene på is og snø. Dette er den verste måten å få trekkraft på. Spinning dine dekk smelter snøen og gjør overflaten enda mer glatt. I stedet, tilbake av akseleratoren og gi den akkurat nok gass for å få bilen til å bevege seg fremover. Hvis bilen fortsatt ikke kommer i klemme, legger du sand eller papp under dekkene.

I de fleste moderne biler reduserer trekkraftkontrollen kraften til drivhjulene når de begynner å miste traksjon og spinn. Ikke slå denne funksjonen av eller prøv å overstyre den; Det er der for å hjelpe deg med å kjøre mer trygt.

3. Kjenn din bils kjøretype

Er bilens forhjulsdrift, bakhjulsdrift eller allhjulsdrift? Hver av disse stasjonstyper vil håndtere annerledes. Med mindre du eier en ytelsesbil, som vanligvis er bakhjulsdrift, er bilen din sannsynligvis forhjulsdrift. Det er gode nyheter for deg. I forhjulsdrevne biler er vekten av motoren rett over drivhjulene, noe som gir deg bedre trekkraft. Og det er mindre sjanse for å spinne ut - gå inn i en 360 graders rotasjon - enn med en bakhjulsdrevbil.

Allhjulsdrift og firehjulsdrift er mye bedre for kjøring i snøen. De fleste allhjulsdrevne biler legger automatisk strøm til alle fire hjulene når dekkene begynner å miste trekkraft. Firehjulstrekk aktiveres vanligvis med en bryter eller spak på instrumentbrettet.

Hvis du er usikker på hvilken stasjon du eier, sjekk spesifikasjonene ved å skrive inn kjøretøyets informasjon på Edmunds.coms bilevalueringsverktøy.

4. Forstå ABS og stabilitetskontrollfunksjoner

Du kjører sammen når røde bremselys flammer foran deg. Du styrer bremsepedalen, og plutselig føles bilen som den vibrerer. Ingenting er galt med bilen din. Det er det anti-låse bremsesystemet, som lar deg fortsette å styre selv om du bremser så raskt som mulig. Hvis bilen din har ABS, trenger du ikke lenger å pumpe bremsene, som det ble anbefalt tidligere. ABS gjør dette for deg og gjør det raskere enn du kunne.

Stabilitetsstyring, federalt mandatt i alle kjøretøyer i 2013, fungerer med ABS for å holde bilen på reise i retning du har slått rattet. Dette datastyrte systemet registrerer automatisk når hjulene mister trekkraft og justerer ved å bremse de enkelte hjulene for å holde deg i riktig retning. Biler blir tryggere, så det er en god ide å lese opp og lære om bilens sikkerhetsfunksjoner.

5. Kontroller tråden din

Dekkene dine er avgjørende for riktig trekkraft og å kunne stoppe i snø og is. Dekkene kommer i tre hovedtyper: sommer, helårstid og vinter. Edmunds.coms testing viste en enorm forskjell i stoppavstand blant disse tre typer dekk - i noen tilfeller så mye som to billengder.

Hvis slitebanen din er slitt - mindre enn 2/32 tommer, eller ikke forbi toppen av Lincolns hode når du setter inn en penny opp ned - ikke forsink med å kjøpe nye dekk. Les omtaler fra andre kaldt vær drivere for å hjelpe deg med å finne dekkene som passer best for deg.

6. Vær forberedt på nødhjelp

Til tross for din beste planlegging, er det tider når du kanskje bare sitter fast, eller selv har en ulykke. Kjøp eller sett sammen et nødsett som inneholder minst en lommelykt, bluss, mat og vann og et teppe. Hold settet i en veske i kofferten på bilen din.

Det er også viktig å sørge for at du har riktig bilforsikring for å dekke potensielle problemer.

"Kollisjonstanking er et viktig kjøp for vinterkjøring, sier Amy Danise, forsikringsekspert på Investmentmatome. "Hvis du for eksempel glir på is og slår et gjerde, trenger du kollisjonst dekning hvis du vil at forsikring skal betale for bilreparasjonene dine."

7. Øv trygt

Det er ingen måte å vite hva det føles å være i en skyvebil uten å oppleve det selv. Vurder å gå til en kjøreskole hvor erfarne instruktører lærer nødbremsing og glidekontrolløvelser. Eller, hvis det har snødd nylig, finn en tom parkeringsplass med god plass i alle retninger. Øv bremsen og slå på en glatt overflate for å se hvordan bilen din reagerer. Vær også oppmerksom på hvordan ABS og stabilitetskontroll hjelper bilens håndtere bedre.Da, under virkelige forhold, vil du være bedre forberedt på å reagere automatisk i et delt sekund.

Philip Reed er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected].