Selskaper som tilbyr høy risiko bil forsikring sitater
Den sanne historien om Paris Hilton | Dette er Paris Hilton Offisiell dokumentar
Innholdsfortegnelse:
Hvis du er en sjåfør med dårlig rekord eller andre omstendigheter som gjør deg til en kandidat for "høy risiko bilforsikring", kan du bli slått med etiketten "nonstandard" når du får anførselstegn.
Vanligvis har en ikke-standard driver med minst ett av følgende:
- En DUI overbevisning
- Flere ulykker og / eller bevegelige brudd
- Dårlig kreditt
- Forlenget dekning
- Veldig lite kjøreopplevelse
- Et eksotisk kjøretøy
Eldre chauffører, innvandrere som mangler en amerikansk kjørerkonto og de som bare vil ha minimumsforsikringsdekning, kan også betraktes som høy risiko.
Hvis du er fast som en ikke-standard driver, vil du ikke kunne få de beste prisene på bilforsikring, men du bør fortsatt ha mange alternativer.
[billetter? Du kan kanskje få en bedre avtale ved å sammenligne sitater gjennom vårt bilforsikringsverktøy.]
Ikke-standardiserte bilforsikringsselskaper
Mange store operatører vil sikre ikke-standardiserte drivere. Faktisk begynte Progressive som et høyrisikoforsikringsselskap. Store forsikringsselskaper driver ofte et datterselskap beregnet på drivere med mindre enn optimale egenskaper. For eksempel plasserer Geico dem med Geico Casualty Co., i stedet for Geico General eller Geico Indemnity.
Andre store forsikringsselskaper har egne merkevarer som fokuserer på det ikke-standardiserte markedet. Har du sett reklamefilmer lovende "en flott lav rente du kan få online" fra The General? Det er det ikke-standardiserte datterselskapet American Family Insurance. Nationwide eier nonstandard forsikringsselskaper Titan og Victoria, og Farmers eier Bristol West.
Ikke-standardiserte drivere kan også finne dekning fra mindre selskaper, for eksempel:
- Adgang
- Bekreftende
- Alliance United
- Dairyland
- Direkte Generelt
- Gainsco
- evighet
- Sikker Auto
- United Automobile
Høyrisiko-markedet er svært fragmentert. Ingen enkelt selskap står for mer enn 10% av premiene, ifølge vurderingsbyrå A.M. Beste. Men det er høyt konsentrert geografisk, med Texas, California og Florida som tegner seg for 59% av de direkte ikke-standardiserte autopremiene i 2013. Ingen annen stat utgjorde mer enn 5%.
Noen ganger gir en sjåfør en så stor risiko at han eller hun ikke kan kvalifisere seg for selv ikke-standard bilforsikring. Disse sjåførene kan slå til statlige planer som er utformet for å tjene som forsikringsselskaper av "siste utvei." Forsikringsbransjen AIPSO har en side med lenker til statlige planer.
Evaluere valgene
Nettsteder som J.D. Power og Consumer Reports tilbyr kundetilfredshetsklassifiseringer for store forsikringsselskaper som Geico, Progressive og Allstate, men de har ikke rangeringer spesielt for ikke-standardiserte datterselskaper eller forsikringsselskaper som tilbyr høyrisiko bilforsikring sitater.
I stedet kan du henvende deg til Forbrukerinformasjonskilden fra Foreningen for Forsikringskommisjonærer. Det gir opplysninger om selskapers økonomiske data, lukket opprettholdte forbrukerklager og statlig lisensiering, og har lenker til statlige nettsteder hvor du kan sjekke for håndhevelseshandlinger og markedsundersøkelsesrapporter. Du kan også konsultere finansielle styrker fra A.M. Best å sørge for at du ikke velger et selskap som har risiko for å gå under.
For å få høyrisiko bilforsikring sitater, kontakt en forsikringsagent eller gå direkte til selskapets nettsteder. Hvis du har spørsmål, inkluderer vårt rådgivernettverk forsikringsagenter.
Vurder flere rangeringskilder og sammenlign bedriftens priser før du tar en beslutning.
Til slutt, husk at du sannsynligvis ikke kommer til å være en ubetinget driver for alltid. Ulykker og billetter forblir generelt på din rekord i tre år, mens DUI-overbevisninger vanligvis forblir på din rekord i opptil fem år. Spør din agent når du kan få bilforsikring sitater fra standardmarkedet igjen.
Aubrey Cohen er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. e-post: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .
Bilde via iStock.