Sammenligning av småbilsforsikringskvoter
aespa 에스파 'Black Mamba' MV
Innholdsfortegnelse:
- Noen ganger er mindre mer
- Billigere å kjøpe, men ikke så mye billigere å forsikre
- Hvorfor noen biler koster mindre enn andre å forsikre
- Shopping for en liten bil
Å kjøpe en liten bil kan hjelpe deg med å spare penger på forhandleren og gasspumpen, men det vil ikke nødvendigvis spare deg for store penger på småbilsforsikring. Når du sammenligner bilforsikringskvoter, er premiene ikke alltid i forhold til bilens størrelse.
Tenk på den søte lille Fiat 500, kalt en "fashion statement" av entusiaster.
Med en foreslått startpris på $ 16.745, har modellen blitt kåret til et best kjøp for subcompact biler av forbrukere Digest de siste fire årene. Det er helt siden den italienske bilprodusenten begynte å selge biler her igjen i USA etter nesten 30 års fravær.
Investmentmatome sammenlignet bilforsikring sitater for fire små biler og en mellomstore sedan; Fiat 500 hadde de dyreste sitatene på gjengen.
Sikre et lite kjøretøy | |||
---|---|---|---|
2015 subcompact | California avg. årlig premie | Illinois avg. årlig premie | Kjøretøy MSRP |
Smart Fortwo | $1,264 | $1,291 | $13,270 |
Mini Cooper | $1,478 | $1,477 | $20,700 |
Honda Fit | $1,492 | $1,425 | $15,650 |
Fiat 500 | $1,952 | $1,649 | $16,745 |
Sammenligne med: | |||
2015 Toyota Camry | $1,522 | $1,582 | $22,970 |
Metodologi: Investmentmatome forsket bilforsikringsrater for 30 år gamle menn og kvinner for store forsikringsselskaper i 10 postnummer i hver stat, med policygrenser på 100/300/50 og kollisjon, omfattende og uforsikret bilistdekning. Priser inkluderer $ 50,000 for PIP i California og $ 50,000 for MedPay i Illinois. Vi har i gjennomsnitt de fire laveste prisene i hver stat. Dine egne priser vil være forskjellige.
Noen ganger er mindre mer
Investmentmatome sammenlignet sitater for bilene i to stater for en 30 år gammel god sjåfør. I California var gjennomsnittlig årlig premie for en policy med høyansvarsbegrensninger, samt kollisjon og omfattende forsikring, $ 1 952 for 2015 Fiat 500. Det er $ 430 mer enn årlig gjennomsnittlig premie for en Toyota Toyota i 2015. I Illinois var gjennomsnittlig årlig premie for en Fiat 500 $ 1 649, sammenlignet med $ 1 582 for Camry.
Den robuste Camry, en av Amerikas favorittfamiliebiler, har en foreslått startpris på $ 22.970, omtrent $ 6000 mer enn Fiat. Sedan får 25 mpg i byen og 35 på motorveien. Respektive tall, men ikke helt like effektivt som Fiats 31 mpg i byen og 40 på motorveien.
Billigere å kjøpe, men ikke så mye billigere å forsikre
Gjennomsnittlige anførselstegn for de andre småbilene Investmentmatome undersøkte var mindre enn gjennomsnittlig premie for Camry - men besparelsene var ikke så store du kunne forvente.
Honda Fit var bare $ 30 billigere, og Mini Cooper var bare $ 44 billigere å forsikre enn Camry, ifølge Vår side analyse av California sitater.
Den største forsikringsforhandlingen var for det isty-bitty Smart Fortwo. Med en foreslått startpris på $ 13,270, får den lille to-seteren 34 mpg i byen og 38 på motorveien. Gjennomsnittlig årlig premie for Smart Fortwo i California var $ 1.264, $ 258 mindre enn Camry; og $ 1,291 i Illinois, en besparelse på $ 291 sammenlignet med hva du kan få for Toyota familien sedan.
Hvorfor noen biler koster mindre enn andre å forsikre
Når forsikringsselskaper vurderer hvilken type bil du kjører når de setter premier, ser de på historiske data som viser kostnaden for krav på disse kjøretøyene eller lignende modeller. Den ideelle bilen for lave forsikringspriser ville være en som er:
- Billige å reparere - eller erstatt hvis det er totalt
- Drives for det meste av trygge drivere, mot uerfarne drivere eller hastighets demoner
- Det er usannsynlig å forårsake mer skade enn gjennomsnittet
- God til å beskytte drivere og passasjerer fra skader i krasjer
Budsjettvennlige småbiler koster ikke mye å reparere og erstatte og kan ikke forårsake mye skade i vrak. Men alt annet er like, større, tyngre biler er bedre på å beskytte drivere og passasjerer i krasjer enn mindre, lettere biler, sier Insurance Institute for Highway Safety. Jo lengre avstanden mellom forsiden av bilen og hvor du sitter, desto bedre. Når et vrak innebærer to biler, vil folk i den lettere bilen generelt absorbere mer kraft fra krasj enn folkene i tyngre kjøretøy og dermed lide flere skader. Innbyggere i en tyngre bil vil generelt også gå bedre enn en lettere bil i noen enkeltkjøretøykrasjer, ifølge instituttet.
Av de små bilene Investmentmatome undersøkte, var Honda Fit den eneste til å tjene instituttets Top Safety Pick-pris, den nest høyeste sikkerhetsarmen fra bransjegruppen. Fiat 500 tjente en god score på fire av instituttets kollisjonstester, men gjorde dårlig på testen "liten overlapping foran", som viser hva som ville skje hvis bilens forreste krasjet i en pol.
2015 Camry, i mellomtiden, tjente Top Safety Pick + -prisen, den høyeste sikkerhetsarrangen fra instituttet.
Shopping for en liten bil
Tenk på sikkerhet når du handler for en ny bil. Du kan slå opp de nyeste instituttets sikkerhetsvurderinger etter merke og modell på nettsiden sin.
Sammenlign deretter bilforsikringsnotater for favorittmodellene dine før du gjør et tilbud på forhandleren. Vår bilforsikrings estimatorverktøy kan hjelpe deg å sammenligne priser.
Barbara Marquand er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. e-post: [email protected] . Twitter: @barbaramarquand .
Bilde via iStock.