Skulle du bekymre deg om en ulykke med en Uber eller Lyft Driver?

En Investmentmatome-analyse av en nylig undersøkelse av personer som kjører for selskaper som Uber og Lyft, har funnet ut at det er rideshare-drivere - ikke passasjerer eller andre drivere - som kunne møte den mest økonomiske risikoen ved en ulykke.

Ifølge SherpaShare-undersøkelsen på 1.022 rideshare-drivere har 77% ikke kjøpt ekstra ridesharing forsikringsdekning utover det som tilbys av Uber and Lyft. Selskapene tilbyr dekning på opptil $ 1 million i en ulykke, men bare når bilister har en passasjer i bilen eller er på vei for å plukke opp en rytter.

Ansvarsdekning

Når en sjåfør venter på en billettpris, faller denne dekningen til maksimalt $ 100 000 per ulykke for å dekke erstatningsansvar for skader. Likevel er dette ofte dobbelt så mye ansvaret dekning av den gjennomsnittlige amerikanske driveren, sier Robert Passmore, assisterende visepresident for personlig linje-politikk på Property Casualty Insurers Association of America.

For å sette rideshare forsikringsdekning i perspektiv, krever bare to stater, Alaska og Maine, at alle sjåfører skal ha minst $ 100 000 i ansvarsdekning per ulykke, som samsvarer med det minimum som Uber og Lyft gir. Andre stater krever mindre - så lite som $ 30.000 per ulykke på enkelte steder.

I mellomtiden går minst 12% av alle amerikanske drivere uten forsikringsdekning i det hele tatt, ifølge Forsikringsforskningsrådet.

I de fleste tilfeller, hvis du er i en ulykke der den andre sjåføren har feil, er du bedre posisjonert til å bli kompensert for skader og skader hvis den andre personen er en rideshare-sjåfør. Og avhengig av tilstand og ulykke, kan du muligvis saksøke rideshare-selskapet for skader utover policyhetten.

Uforsikret eller underforsikret dekning

For å sikre at du er tilstrekkelig dekket av en ulykke, vurder din egen policy. Det er en god ide å bære dekning i tilfelle ulykker med uforsikrede eller underinsured bilister, og noen stater krever det. Du kan trykke på UM eller UIM-dekning for utgifter som går utover dekning av feilregistreringspolitikk.

"Den beste måten å beskytte deg på er å sørge for at du har høy UIM-dekning," sier advokat Patrick Salvi II.

Risiko for rideshare driveren

Risikoen for rideshare drivere går uten ekstra forsikringsdekning er stort sett deres alene. Ifølge undersøkelsen sa 31% av de uten ekstra dekning at de var komfortable med de politiske grensene fra Uber og Lyft, mens 40% indikerte at de ville kjøpe ekstra dekning i de neste tre månedene.

Rideshare sjåfører kan ikke innse at hvis de kommer inn i en ulykke mens de venter på en samtale, vil ikke Uber eller Lyft dekke skader på kjøretøyets kjøretøy. Og noen forsikringsselskaper kan komme til å betale hvis de ikke var klar over kundens rideshare kjøring.

Investmentmatome, et personlig finansnettsted, analyserte dataene fra SherpaShare, en app som hjelper 50.000 rideshare-drivere å spore kjørelengde, inntekter og utgifter. Undersøkelsen av 1.022 SherpaShare-brukere ble utført 26. januar-februar. 9, 2016, gjennom app og selskapets blogg.

Elizabeth Renter er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.

Bilde via iStock.