Hvorfor du bør fly første klasse minst én gang, og hvordan du kan takle det

Flying første klasse er ikke en nødvendighet, men å oppleve livet bak gardinen minst én gang kan være et verdig mål. Det er her passasjerer kan feire på fin vin og oppvarmede nøtter, nyte filmer på store skjermer med støyreduserende hodetelefoner, og sove i liggeflate senger på lange fly.

Den gode nyheten er at du kan sjekke "fly første klasse" av din bøtte liste uten shelling ut tusenvis av dollar.

" Lære mer: Få personlig reisetips i vårt ekspertfellesskap

"Det er en ganske annerledes opplevelse for folk som bare har fløyet trener," sier Brett Snyder, grunnlegger av flybransjen bloggen Crankyflier.com og eier av en flyreis concierge service. "Det vil definitivt endre måten du føler om å komme til reisemålet."

Her kan du forvente deg når du sitter på forhånd og hvordan du har råd til det.

Først mot forretningsklasse

Vi klumper sammen første og business class til "premium class." Det er fordi begrepet "første klasse" forsvinner, og ofte er de eneste ledigene som er tilgjengelige, kalt «business class». Det avhenger av flyselskap, fly og rute. Enten kan være swanky. Og nei, bare fordi det kalles "business class" betyr ikke at du må reise for arbeid å sitte på forsiden.

Enten de kaller det først eller i business, er internasjonale flyreiser hvor du kan forvente den mest luksuriøse servicen i premiumklasser.

" MER: Hvordan ett par scoret en førsteklasses bryllupsreise med poeng

Hvorfor prøv en premium hytte?

Sitte foran kan få deg til å føle deg spesiell, enda bedre. Men det er praktiske grunner til å vurdere en premium hytte, som alle kan redusere stresset med å fly.

Mer plass

Den mest dyrebare rekreasjonsmulighetene et flyselskap kan tilby på sin fartshastighet langs 30 000 fot er kvadrattommer. Mer enn bare ekstra ben- og albuerom, tilbyr premieklasser på mange langdistanseflyplasser seter som kan gjøres til liggende flate senger, bedre enn de som bare hviler.

"Alle skal ha noe annet som betyr noe for dem," sier Snyder. "For noen mennesker, det kommer til å være alt om setet. Evnen til å strekke seg ut i en flat seng er ikke noe du skal få hver dag og er definitivt veldig annerledes enn treneren."

Og noen premium hytter er konfigurert slik at hvert sete har direkte tilgang til gangen, så du er sikker på at du aldri trenger å klatre forbi en setemate for å besøke badet eller strekke bena. Ta kontakt med flyselskapet eller nettsteder som Seatguru.com for å finne ut hvilken type sete du kan forvente.

Kommer mer uthvilt betyr at du kan få mer fra din første dag med ferie eller arbeid på destinasjonen. Og mer plass kan bety at du er mer produktiv under flyturen, hvis det er målet ditt. Du får også dedikert overheadboksplass.

For Joe Brancatelli, en forretningsreiserforfatter på Joesentme.com, flyr i front handler det om in-cab eiendomsmegling. "Hvis du kjøper en premium klasse for mat eller vin, gjør du sannsynligvis det feil," sier han. "Det handler om plass og komfort."

En relatert fordel for verdensrommet er personvern, sier George Hobica, grunnlegger av Airfarewatchdog.com. "Med færre plasser i første klasse, er du mer fjern fra andre passasjerer. Det er mindre overfylt, sier han.

Preboarding fordeler

Spesiell behandling begynner før du går inn på jetbroen, kanskje med prioriterte innsjekking, sikkerhetslinjer og ombordstigning, sammen med gratis kontrollerte poser, som alle kan redusere stresset med flybilletten. Internasjonale flygninger vil trolig inkludere flyplass lounge tilgang.

Bedre bespisning

Mat og drikke, inkludert gratis alkohol, vil vanligvis være langt bedre kvalitet og mer rikelig i premium hytta enn i økonomi. "Det er ikke som i trener hvor de slår en skuff ned på bordet - kylling eller biff," sier Snyder.

Likevel, bedre mat alene er ikke grunn nok til å ponere opp for premiumpriser, sier Brancatelli. "Egentlig, hvis du tror at ekstra penger for flyselskapsmat og middelmådig sprit er verdt oppgraderingen, spiser du og drikker veldig dårlig på bakken."

fasiliteter

Spesielt på lange internasjonale flyreiser, forventer en overflod av fasiliteter som kan omfatte større underholdningsskjermer enn i trener, søvnmasker, navnemerkede hudpleieprodukter og toalettsaker, støyreduserende hodetelefoner, til og med pyjamas.

Service

Utvilsomt vil service i fremoverkabinen være mer doting, med flyveselskaper som forutser dine behov og ønsker i stedet for å reagere på forespørsler.

Hvordan ha råd til et premium sete

Hvis du er solgt på å prøve en premium hytte, hvordan har du råd til det? Tross alt kan farger selge for tusenvis av dollar, og ikke alle jobber for et selskap som vil betale for førsteklasses på forretningsreise.

Flyselskaper i dag er mer motvillige til å gi bort gratis førsteklasses oppgraderinger til hyppige flyger, i stedet å gjøre flere forseter tilgjengelig for salg. "Det er forferdelige nyheter for hyppige flygeblad og gode nyheter for den engangste flygeren," sier Brancatelli.

Kredittkort

Eksperter er enige om den beste måten for folk av gjennomsnittlig måte å ha råd til å fly i stil er å bruke de riktige belønningene kredittkort.Et enkelt kredittkort påmelding bonus kan tilby nok poeng eller miles for å oppgradere til premium klasse.

Å foreslå et enkelt beste kort er umulig fordi det avhenger av flyselskapene du flyr og dine utgifter vaner blant annet. Men kunnskapsrike reisende har lykke til med kredittkortpoengprogrammer som tilbyr overordnet verdi og fleksibilitet til å overføre til flere flyselskapspartnere. Eksempler er kort som tjener poeng i American Express Membership Rewards og Chase Ultimate Rewards®-programmene.

Du kan tjene poeng fra dine normale utgifter på et kredittkort og deretter overføre disse punktene til et flyselskaps hyppige flyerprogram for å bestille en premiumpris. "Hvis du ønsker å rake opp miles raskt, er kredittkort måten å gjøre det," sier Snyder. "Men, selvfølgelig, ikke løft en gjeng med bare for å få poeng."

" MER:Hold utgifter på sporet hele året med Investmentmatome. Registrer deg gratis for å se en enkelt visning av din økonomi.

Nerd tips

Generelle reisekort som bruker poeng til å slette reiseutgifter, er fleksible og kan være gode for billigere innenlandsbussbilletter, men de er ikke ideelle for å kjøpe plass i premiumhytta, sier Snyder. Det er fordi de krever for mange poeng; en $ 3000 billett koster 300.000 poeng. Hvis du får 1,5 poeng per dollar brukt på kortet, må du belaste $ 200,000 for å tjene så mange poeng.

Til sammenligning kan et annet kort som overfører poeng til et hyppigt flyerprogram kreve mye mindre kredittkortutgifter for å samle nok poeng til et premiumsete, sier han.

Ulempen med å bruke kredittkortbelønninger er at du må lære reglene for kortprogrammet og potensielt et hyppigt flyerprogram også.

"Den beste måten å fly i første eller bedrift uten å betale en formue er å samle hyppige flyger miles eller poeng for å enten få setet direkte eller å oppgradere fra et lavere pris, sier Hobica. "Og den beste måten å få disse milene eller poengene på er å lagre dem ved hjelp av kredittkortbonustilbud, kjøpe alt online på flyselskapets online kjøpesentre, og alle de andre triksene og taktikkene folk bruker.

"Jeg har fløyet i første klasse på mange flyselskaper, men det har alltid vært å bruke miles og poeng."

Enveis luksus

Oppgradering til premium hytta for bare halvparten av din reise tur vil være billigere, enten i dollar eller belønning valuta. Ofte vil en langturstransport bestå av en dagtid flytur en retning og en nattflytur på den andre. En strategi, spesielt hvis du har et løgnfritt sete, er å betale for en premium hytte på beinet når du sannsynligvis vil sove slik at du kommer mer uthvilt. "Muligheten til å sove på en overnatting fly er en fantastisk fordel, og en av grunnene til å fokusere på det benet når du vurderer splurging," Brancatelli sier.

Alternativt, hvis du er typen som kan sove hvor som helst, kan du bestemme deg for å være våken for å nyte din eksklusive tjeneste. I så fall, sov i trener og gjør dagtidsspråket din hyttestopp opplevelse, sier Snyder.

Hyppig flyger miles

Hvis du har akkumulert miles på et enkelt flyselskap i mange år, kan du bruke dem til å bestille din premium-cabin-opplevelse eller oppgradere til en. Du kan øke disse milene ved å bruke et co-branded flyselskap kredittkort.

Forskningspriser samt oppgraderinger

Å betale kontant kan være mer gjennomførbart enn du tror. Det vil ikke være billig, men en business class fare til Kina kan være mer som $ 2000 i stedet for $ 10.000 du kan gjette, sier Snyder. Jo mer fleksible reisedatoer, desto bedre sjanser har du for å finne en avtale.

Husk også at det kan koste mindre å oppgradere fra økonomi til bedrift enn å kjøpe en premiumpris direkte.

"Begynn med å sammenligne treneren og førsteklasses fare," sier Brancatelli. "Du vil bli sjokkert, spesielt innenlands, hvor rimelig oppgraderingen til første klasse faktisk kan være. Noen ganger så lite som $ 100 enveis."

Se også på oppgraderinger som flyselskapene tilbyr når du ankommer flyplassen. "De gjør gode oppgraderingstilbud til flygeblad på flyplassen, noen ganger $ 50 fra hjem til første (klasse), og så lite som $ 300 enveis til business class - komplett med løgnige senger - på noen internasjonale flyreiser, sier Brancatelli.

Gå premium økonomi

Du vil ikke få et seter med flatskjerm, men noen langdistansefly tilbyr et oppgradert økonomialternativ, hvor du får mer enn bare et lite ekstra benplass. Du får også et bredere sete, oppgradert mat og drikke og prioritet ombordstigning. Du kan eller ikke kan bruke miles for premium økonomi, men det kan være et billigere oppgraderingsalternativ enn første eller bedriftsklasse, sier Snyder.

Tips om booking premium klasse

Prøv det på langdistanse

"Hvis du ønsker å gjøre dette som en bucket-list tur, bør du se etter å gjøre en lengre internasjonal flytur, slik at du virkelig kan få full erfaring, sier Snyder.

Hold deg fleksibel

Hvis du ønsker å bestille en prisflyvning, kan tilgjengeligheten begrenses. Som med betalte billetter, får du den beste verdien når reisedatoer er åpne.

Tenk på utenlandske flyselskaper

Med amerikanske transportører er det sannsynligvis ingen språkbarrierer eller ukjente måltidsmuligheter, men du kan få mer total luksus og bedre service i en førsteklasses hytte med et utenlandsk flyselskap. De beste 30 flyselskapene i verden i 2017 var alle ikke-amerikanske flyselskaper, ifølge SkyTrax.

Begynn med slutten i tankene

Bestem hvilken opplevelse du vil ha på hvilket flyselskap og jobber bakover for å finne ut hvordan du gjør det, sier Snyder. Slik planlegging kan bestemme hvilket reisekort du søker om. Hvis du for eksempel ønsker å fly første klasse på Korean Air, vil du kanskje ha et Chase-kort som tillater Ultimate Rewards®-punktoverføringer til Korean Airs hyppige flyerprogram. "Hvis du får et kort for denne ene store turen - for å prøve å spare på det - bør du virkelig plotte det så godt du kan," sier Snyder.