Airline kredittkort kan berolige bagasje hodepine

Å reise med en koffert har blitt en dyr hodepine for flyselskapene. Først begynte flyselskapene å lade reisende for å sjekke en pose. Nå, noen store flyselskaper vil ikke engang la passasjerer bruke overheadboks hvis de booket de billigste prisene.

Du kan ikke endre regler for flyselskapet, men du kan komme seg rundt med et flyselskapsmerket kredittkort som følger med bagasje privilegier.

Tildelt, disse kredittkortene belaster en årlig avgift - nær $ 100 for grunnleggende kort fra American Airlines, Delta Air Lines og United Airlines, tre av de fire største transportørene som står for halvparten av det amerikanske flyselskapsmarkedet. Men et korts bagasjevirksomhet alene kan mer enn gjøre opp for det avgiften, slik at sjeldne flygeblad til å kjøpe en type flyselskaps elitestatus.

"Jeg vil kalle det elite-lite," sa Henry Harteveldt, en reiselivsanalytiker med Atmosphere Research Group. "Du får noen av de viktigste fordelene - blant dem den gratis sjekketesken - men du trenger ikke å fly et flyselskap mer enn du vil."

Flyselskaper tilbyr kredittkort smutthull på bagasje begrensninger for å dyrke flyer lojalitet og tjene fortjeneste ved å selge hyppige flyger miles til bankene som utsteder kortene, Harteveldt sa. Banker gir deretter miles til kunder som belønninger for bruk av kortene sine.

"De vet at gratis bagasjekontroll er en flott lokke," sa Harteveldt.

Flyselskapskortets bagasjefordeler

Flyselskapskredittkort, som tilbys av alle store amerikanske flyselskaper, kan være verdifulle, selv om du aldri bruker dem til daglig bruk. Tenk på det et medlemskort som hjelper deg med å unngå bagasjeavgifter og begrensninger på to hovedveier:

• Gratis sjekket poser. Siden 2008 har store flyselskaper belastet for å sjekke en veske, vanligvis $ 25 eller $ 30 per veske hver vei, med Southwest Airlines det bemerkelsesverdige unntaket. Passasjerflyselskaper samlet inn bagasjeavgifter på totalt 4,2 milliarder i 2016, opp nesten 10 prosent fra året før, ifølge US Department of Transportation.

Så posen avgifter er sannsynligvis her for å bli. Men de store flyselskapernes kredittkort avviser gebyrene på den første merkede vesken til kortinnehavere og andre som reiser på samme reservasjon.

Et par som reiser sammen, med hver sjekke en pose, vil vanligvis betale totalt 120 dollar i bagasjerom på en rundtur. Men de samme kontrollerte posene vil være gratis for innehavere av store flyselskapskort, mer enn å gjøre opp $ 95 årsavgiften i en enkelt tur.

Delta tillater en gratis sjekket bag for opptil ni personer som reiser på samme reiserute, som muligens tilbyr opptil $ 540 i besparelser på en enkelt tur. For American Airlines er det opptil fem personer; for United, to.

Til syvende og sist kan posens fordel ha en mer umiddelbar utbetaling enn den hyppige flyger miles eller poeng som oppnås ved å lade utgifter til kortet.

• Unntak fra billige sete grenser. American, United og Delta har alle introdusert "grunnleggende økonomi" priser for å konkurrere om prisfølsomme flygeblad som kanskje ellers kan bestille med discounters som Spirit, Frontier og Allegiant.

Amerikanske og Uniteds grunnleggende økonomi priser forbyr kundene å bruke de overliggende lagringsplassene. Disse flygebladene kan bære på et enkelt element som passer under setet foran dem - eller betale for å sjekke det. Delta lar disse flygebladene studere en standardbærepose i toppboksen.

Nerd notat

Siden denne historien opprinnelig ble publisert, fjernet American Airlines restriksjonen for bæreveske for billetter kjøpt eller fløyet fra 5. september 2018.

Imidlertid beholder innehavere av flyselskapets kredittkort rett til en videreføring når man reserverer basisøkonomiske priser, og kan også sjekke en pose gratis. Flyselskapskort inkluderer også tidligere ombordstigningsrettigheter, noe som betyr at du er mer sannsynlig å finne rom i overheadboks på overfylte fly.

"Mens kredittkortet ikke fritar deg fra alle restriksjonene for en grunnleggende økonomi-pris, hvis du kan sjekke baggen din gratis, gjør flyselskapet kredittkort grunnleggende økonomien fare alt det mer verdifullt," Harteveldt sa.

Når et kort ikke er verdt det

Å få et flyselskapskort primært for baggervennlige fordeler er ikke et godt trekk hvis:

• Du er en sjelden flyger som reiser alene eller flyr ikke vanligvis et enkelt flyselskap. Nøkkelen er å reise nok på ett flyselskap for å få mer verdi enn du betaler i kortets årlige avgift.
• Du er allerede dekket. Et flyselskapskort kan ikke gjøre noen forskjell hvis du allerede får gratis sjekket poser gjennom en førsteklasses billett eller elit hyppig flyer-status, for eksempel.
• Du flyr for det meste Southwest Airlines. Southwest bærer flere amerikanske passasjerer enn noe annet flyselskap, men den tar ikke betalt for de to første merkede posene.
• Du har problemer med å administrere kreditt. Hvis et kredittkort vil friste deg til å bruke for mye, kan du ende opp med å betale mer i interesse enn du sparer på poser.

Men for reisende som flyr et flyselskap et par ganger i året, kan den transportørens kredittkort spare dem hundrevis mens de tjener dem hyppige flyger miles.

Gregory Karp er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected]. Twitter: @spendingsmart.

Denne artikkelen ble skrevet av Investmentmatome og ble opprinnelig utgitt av The Associated Press.