De mest rimelige drivstoffeffektive bilene i 2011 |
Hva slags dekk skal jeg velge til bilen min? Hvordan velger jeg dekk selv? | Tips fra AUTODOC
Gassprisene er nær historiske høyder, og med et nasjonalt gjennomsnitt mellom 3,50 og 4,00 dollar per gallon, kan du lure på om det er på tide å kjøpe en hybrid eller drivstoffeffektiv bil . Du er ikke den eneste som tenker på det - lite bilsalg har hoppet over 22% YTD sammenlignet med denne tiden i fjor.
Men har du noen gang lagt merke til hvor høy stempelprisen på en hybrid kan sammenlignes med biler av samme modell eller klasse? Er det verdt det å betale den høyere prisen på en bil for å spare på drivstoffkostnadene de neste årene? Vil du spare penger samlet på investeringen og komme fremover i det lange løp?
InvestingAnswers har knust tallene for å sammenligne 17 av de mest populære drivstoffeffektive bilene basert på produsentens anbefalte utsalgspris (MSRP), MPG (miles per gallon), årlig drivstoffkostnad, tilbakebetalingstid og total kostnad over Fem år for å finne ut hvilken bil som vil spare deg mest grønn for å "gå grønn".
[Se lysbildefremvisningens versjon av listen: De 20 mest rimelige, drivstoffeffektive bilene på markedet]
Vi har kategoriserte våre sammenligninger i tre kategorier for å gjøre det lettere for deg å ta en informert kjøpsbeslutning. I tabellen nedenfor sammenligner vi den mest populære statistikken for drivstoffeffektivitet for bilkjøpere og entusiaster: Høyeste MPG og l ovest årlig drivstoffkostnad.
Topp 5 drivstoffeffektive biler med høyeste MPG og den laveste årlige drivstoffkostnaden
Nissan (NSANY.PK) Leaf og Chevy (NYSE: GM) Volt topplisten med en imponerende EPA estimert 99 MPG og 93 MPG (gass tilsvarende lesing). Deres elektriske og plug-in hybridmotorer nipper nesten halvparten av drivstoffet til en hybrid Toyota (NYSE: TM) Prius . Disse statistikkene gir absolutt stor spenning i forbrukere og medier. Men selv med sjenerøse føderale skattekreditter på $ 7,500 hver, gir Leaf and the Volts bratte prislapper dverg prisen for den samme klassen Toyota Camry, som starter med en beskjeden $ 20,190.
Den nye teknologien som brukes i hybrider, elektriske og plug-in-hybridbiler imponerer på pumpen, men deres opprinnelige pris kan være litt høy for mange, med mindre de kan bevise å spare penger på lang sikt.
[InvestingAnswers Feature: Øk drivstofføkonomien til 85 Miles per gallon]
Men antar at du bestemmer deg for å betale premiumprisen på en hybrid eller elektrisk bil (EV) i stedet for å bosette seg på en vanlig gassmodell av bil. Du vil nok vite hvor lenge det ville være før du lagde pengene tilbake på din ekstra investering gjennom drivstoffbesparelser. Så vi har funnet det også for deg i vår neste sammenligningskategori (vårt bord vist nedenfor).
Topp 5 Hybrider / EV-biler med raskeste pause-selv tid
Legg merke til at vi sammenlignet de fleste av våre hybrider / EV-biler med en ikke-hybrid, 4-sylindret Toyota Camry. Dette skyldes at disse hybrider / EV-bilene ikke har ikke-hybrid-kolleger, så vi har brukt en bil i samme klasse / størrelseskategori for nærmeste sammenligning. Basert på våre funn, tar Toyota Prius og Nissan Leaf hver mindre enn tre år å betale tilbake den ekstra prisen gjennom drivstoffbesparelsene. Etter at tiden er gått, vil de faktisk spare deg penger over Toyota Camry, noe som gjør dem til et økonomisk godt valg. Til tross for denne håndfylte gode bilalternativer tar en hel seks av ti hybrider på listen over mer enn et tiår for å hente den ekstra kostnaden over den ikke-hybridmodellen. Med den gjennomsnittlige føreren som holder på bilen i ikke mer enn fem år, kan det være økonomisk uklokt at de fleste velger annen hybrid / EV enn de som er nevnt ovenfor til gassprisene har steget ytterligere. Så vi har vist at hybrider, plug-ins og EV-er kan spare deg betydelig på drivstoffkostnader, men hva med de totale, langsiktige kostnadene? Vi har knust tallene for å finne ut hvilke biler på listen som gir mest økonomisk sans. Våre resultater er i tabellen nedenfor:
