Ti beste byer for bilførere

Den gjennomsnittlige amerikanske husholdningen bruker hele 3.0000 dollar på bensin hvert år, for ikke å nevne tiden bortkastet i trafikken eller leter etter en parkeringsplass.

Selv om du kjører i en hvilken som helst storby, kan det være et problem, vi plukket ut de store byene som er minst sannsynlig å indusere raseri. Investmentmatome analyserte dataene for å gi deg en liste over de ti beste amerikanske byene for bilkjører, i henhold til følgende tre spørsmål:

1. Vil du bli sittende fast i trafikken? Vi inkluderte de årlige timene for trafikkforsinkelse per pendler i vår beregning. Dette tallet representerer hvor mange timer pendlere bruker i bilene sine, fast i trafikken, over deres faste pendlingstid.

2. Er gass dyr? Hvordan sammenligner gassprisene med det nasjonale urbane gjennomsnittet? Vi inkorporerte prisen per gallon gass i vår analyse; Spesielt, i hvilken grad prisen per gallon varierer fra det nasjonale gjennomsnittet (over 304 urbane områder).

3. Er byen overfylt? Vi vurderte dette gjennom befolkningstettheten, antall personer per kvadratkilometer. Denselydte byer er vanskelige å kjøre inn og har en tendens til å ha mindre tilgjengelig parkering fordi det er mange pendlere, mens førere i løst pakkede byer vil ha mindre konkurranse om parkeringsplasser og mindre trafikk på veiene.

For mer informasjon, se våre Cost of Living Calculator og City Life-verktøyet.

For å se de mest raseriinduserende byene, sjekk ut de ti verste byene for bilkjører!

Ti beste byer for bilkjører

1. Raleigh, NC

Raleigh gasspriser er vanligvis lavere enn det nasjonale urbane gjennomsnittet. Når det kombineres med det moderate forsinkelsesnivået (23 timer per år per pendler) og moderat befolkningstetthet, er det lett å se hvorfor Raleigh er den beste byen for bilkjører. Raleighs bølgende åser gjør stasjonen mer naturskjønn også.

2. Bakersfield, CA

Ligger mellom Fresno og Los Angeles, har Bakersfield utrolig lite trafikkdrivere bare sløsing 12 timer i året fast i trafikken. Sammenlignet med de 61 timene per år som California-bilister bruker fast på veien i San Francisco og Los Angeles, er det en bris å pendle i Bakersfield.

3. Wichita, KS

Med få timer forsinkelse per pendler, lave gasspriser og lav befolkningstetthet for en storby, kan du ikke gå galt med kjøring i Wichita. Drivere bør passe på for Wichitas hyppige sommer tordenvær imidlertid.

4. Kansas City, MO

Kansas City har en svært lav befolkningstetthet og billig gass. I tillegg, fordi Kansas City har flere boulevarder enn noen annen by unntatt Paris, er pendelen din nødvendig å være naturskjønn.

5. Tulsa, OK

Selv om Tulsa-bilister opplever 32 timers forsinkelse per år, gjør lavprisen for gass og lav befolkningstetthet byen bedre enn de fleste for sjåfører. Imidlertid sitter Tulsa rett i Tornado Alley, så drivere bør være forsiktige med tordenvær og annet dårlig vær som kan gjøre kjøringen mer stressende og farlig.

6. Albuquerque, NM

Til tross for at Albuquerque-bilister bruker mer enn en hel dag i året fast i trafikken, reduserer Albuquercs lave gasskostnader og moderat befolkningstetthet stresset som følge av kjøring i byen. Albuquerque har også veldig lite regn, så drivere trenger ikke å bekymre seg om været.

7. Omaha, NE

Omaha-drivere tilbringer en hel dag i året fast i trafikken, noe som er mindre enn de fleste store byer. Gassprisene er på den lave siden, og befolkningstettheten er ikke høy nok til å gjøre kjøring for stressende. Fordi Omaha ligger på bredden av Missouri River, kan stasjoner her være spesielt naturskjønne, noe som gjør den generelle kjøreopplevelsen mye mer behagelig.

8. El Paso, TX

Selv om de årlige timene for forsinkelse per pendler er på høysiden, betyr El Paso lave levekostnader at bilførere kan få billig gass, noe som gjør deres pendler mindre stressende. El Paso kan være veldig varmt, så vær klar til å rulle vinduene dine ned.

9. Colorado Springs, CO

Colorado Springs har en moderat tett befolkning, gassprisene litt under det nasjonale urbane gjennomsnittet og 26 årlige forsinkelsestimer per kommuter, noe som gjør den til en relativt stressfri by for bilkjører. I tillegg er Colorado Springs nær flere store skisteder, så bilen din kommer til nytte for helgeturer.

10. Fresno, CA

Selv om Fresno har en høy befolkningstetthet, blir bilførerne bare forsinket med 15 timer per år på deres daglige pendling. Gassprisene svinger rundt det nasjonale urbane gjennomsnittet. I tillegg kan du bruke bilen din i helgene for å utforske de nærliggende nasjonalparkene, inkludert Yosemite, Sequoia og Kings Canyon.

Rang	By	Årlige timer med forsinkelse per pendler	% Forskjellen mellom kostnaden for en gallon gass og nasjonalt gjennomsnitt	Befolkningstetthet (personer per kvadratkilometer)	Samlet poengsum for bileiere
1	Raleigh, NC	23	-10,91% (billigere enn gjennomsnittet)	2,826.3	90.9
2	Bakersfield, CA	12	+ 1,24% (dyrere enn gjennomsnittet)	2,444.2	88.3
3	Wichita, KS	20	-4.45%	2,400.4	88.1
4	Kansas City, MO	27	-7.30%	1,459.9	87.3
5	Tulsa, OK	32	-10.79%	1,991.9	86.5
6	Albuquerque, NM	29	-7.58%	2,907.6	84.5
7	Omaha, NE	24	-3.35%	3,217.9	83.7
8	El Paso, TX	32	-7.64%	2,543.2	83.2
9	Colorado Springs, CO	26	-2.31%	2,140.6	83.0
10	Fresno, CA	15	+2.54%	4,418.4	82.9

metodikk

Den samlede poengsummen for bileiere ble avledet av følgende tiltak:

1. Årlige forsinkelsestimer per kommuter fra Texas A & M Transportation Institute
2. Prosent forskjell mellom prisen på en gallon gass fra ACCRA levekostnadsindeksen og det nasjonale urbane gjennomsnittet på 304 byer
3. Befolkningstetthet fra US-folketellingen i 2010

50 av de største U.S.Byene ble inkludert i denne analysen.

Svingende veibilde fra Shutterstock