Gjenvinning Energikonversjon Forretningsplan Eksempel - Bedriftssammendrag |
Etablererkurs, del 4: Forretningsplan
Innholdsfortegnelse:
Bedriftssammendrag
GER har til hensikt å drive to deponier, Martin Creek og Barton. På begge deponier blir avfall sortert for å fjerne 99% av alle resirkulerbare materialer. Resterende avfall vil bli komprimert i baller og deponert i deponier.
Seks måneder til ett år etter at driften er i gang, vil ledelsen påbegynne fangst av metangass som genereres i deponi og benytte den til kommersielle formål, samt å generere all strøm til deponi operasjoner. (Se avsnittet om driften for detaljer om bruk av deponeringsgass).
2.1 Bedriftseierskap
GER er et Missouri Corporation med eierskap holdt på følgende måte. Det er tre prinsipper, en med operasjonelle plikter og kontroll, en med administrative plikter og kontroll, og et bedriftsrådgiver. Investorer vil motta en eierandel av aksjeselskapet, styremedlemssteder og første status for enhver likviditetsplan. Eierskapsandelen vil være basert på investering og bidrag.
2.2 Oppstartssammendrag
Hovedansvarlig søker $ 4.000.000 netto i investorfond.
I første fase vil de første midlene bli brukt til å lukke escrow på begge Martin Creek og Barton deponier. Barton er en fullt operativ virksomhet. Flytting av avfall fra overføringsstasjonene øker umiddelbart avfallsstrømmen og inntektene.
Ved byggingen innebærer byggfasen å overholde gjeldende statsforordninger, installere tilleggsbrønner, sende inn et finansielt instrument, skaffe forsikring, leasing utstyr og fullføre nettstedutvikling. Dette vil kreve mellom syv og tolv måneder.
I fase to skal ledelsen installere transportører, komprimatorer og balleanlegg. Tillatelse til å resirkulere innkommende avfall vil lett bli oppnådd, siden begge stater er ivrige etter å overholde føderale krav som krever gjenvinning. Byggingen av dette anlegget vil kreve omtrent seks måneder.
Hvert område vil ha mulighet til å huse en komprimator / balle og ekspansjonsplass for et annet balingsystem. Disse fasilitetene vil bli bygd etter at kontantstrømmen er sikret og innledende operasjoner påbegynnes. Begge deponier vil ha identisk utstyr.
Inkludert i kjøpet vil være jernbanesporstedene og eksterne overføringsstasjoner for både Barton og Martin Creek. Vedvarende inntekt vil støtte oppussing av jernbanespor.
Trenger du faktiske diagrammer?
Vi anbefaler at du bruker LivePlan som den enkleste måten å lage grafer for din egen forretningsplan.
Lag din egen forretningsplan
| Oppstart | |
| Krav | |
| Oppstartskostnader | |
| Juridisk | $ 10,000 |
| Forsikring | $ 10 672 |
| Sum oppstartskostnader | $ 20 672 |
| Oppstartsmidler | |
| Kontant påkrevd | $ 129,328 |
| Andre kortsiktige eiendeler | $ 350,000 |
| Langsiktige eiendeler | $ 7,000,000 |
| Sum eiendeler | $ 7,479,328 |
| Samlede krav | $ 7,500,000 |
Trenger ekte økonomi?
Vi anbefaler at du bruker LivePlan som den enkleste måten å lage automatiske finanser for din egen forretningsplan.
Lag din egen forretningsplan
| Oppstartsfinansiering | |
| Startkostnader for å finansiere | $ 20 672 |
| Oppstartsmidler til å finansiere | $ 7,479,328 |
| Totalt behov for finansiering | $ 7.500.000 |
| Eiendeler | |
| Ikke-kontante eiendeler fra oppstart | $ 7.350.000 |
| Kontantkrav fra oppstart | $ 129,328 |
| Ekstra kontantinnhøyet | $ 0 |
| Kontantbalanse ved startdato | $ 129.328 |
| Sum eiendeler | $ 7,479,328 |
| Gjeld og kapital | |
| Gjeld | |
| Gjeldende lån | $ 3.500.000 |
| Langsiktig gjeld | $ 0 |
| Kontoer som skal betales (utestående regninger) | $ 0 |
| Andre kortsiktige gjeld (rentefri) | $ 0 |
| Sumsk ansvar | $ 3.500.000 |
| Kapital | |
| Planlagte investeringer | |
| Investeringsbeløp | $ 4.000.000 |
| Annet | $ 0 |
| Ytterligere investeringsbehov | $ 0 |
| Sum planlagt investering | $ 4,000,000 |
| Tap ved oppstart (oppstartskostnader) | Total kapital og gjeld |
| $ 7 679 328 | Sum finansiering |
| $ 7.500.000 | 2.3 Selskapets lokasjoner og fasiliteter |
| GER har til hensikt å kjøpe den tilstøtende 293 dekar til Martin Creek av følgende grunner. Missouri og Southern Rail-linjen løper gjennom denne eiendommen, og en jernbanespor kan bygges for å godta jernbanevogner lastet med avfall fra fjerne kilder, (New York og Chicago). Å eie denne eiendommen vil gjøre det mulig for GER å hente avfall fra jernbanesporet til deponi på selskapets veier i stedet for å bruke fylkeveier. Eiendommen er en forlatt Barite stripmåne med redusert landverdi, og kan til slutt bli tillatt som deponi. Det utgjør en ekstra buffer for deponi. | 2.3.1 Sporkjøp på D & L Deponeringsanlegg |
