Studie: Bilforsikring priser langt høyere i afrikansk-amerikanske områder
Hvad koster en Tesla? Så mange penge skal du investere i aktier for at få råd til en Tesla Model 3!
Innholdsfortegnelse:
- Bedrifter krever mer i minoritets postnummer
- Forklare forskjellene
- Forbrukergruppe anbefaler endringer
Bedrifter belaster høyere bilforsikring i nabolag som er overveiende afroamerikanske enn de gjør i andre områder, rapporterte en forbrukergruppe denne uken.
Forbrukerforbundet av Amerika fant at gjennomsnittsprisen for grunnleggende bilforsikring i postnummer hvor mer enn tre fjerdedeler av innbyggerne er afroamerikanske, var 70% høyere enn i områder som er mindre enn en fjerdedel av afrikansk-amerikansk.
Tjenestemenn fra gruppen anklager ikke selskaper for forsettlig diskriminering eller gir mulige årsaker til forskjellene. De ropte på statlige og føderale regulatorer for å undersøke videre og vedta nye regler.
"Vår forskning viser at det er bra for tiden for forsikringsregulatorer å ta mer alvorlig hensyn til effekten av bilforsikringsprismodeller på fargepersoner og lavinntektskjøpere," J. Robert Hunter, forbundets direktør for forsikring og tidligere Texas forsikringskommisjonær, sa på en pressekonferanse.
Bransjegrupper motvirket at selskapene ikke kan og ikke baserer priser på rase, og at eventuelle forskjeller stammer fra risikoen som sjåfører utgjør.
Bedrifter krever mer i minoritets postnummer
Forbrukerforbundet sjekket priser i de fleste postnummer i Amerika, sa det, med samme sjåførprofil i hvert område: En 30 år gammel singel kvinnelig videregående student som leier sitt hjem og har et rent kjøreopptak, en rettferdig kredittvurdering og en kontorlig jobb, og driver en 2000 Honda Civic 10.000 miles i året. Det fikk priser for grunnleggende, statlig minimumsforsikring fra de fem største bilforsikringsselskapene: Allstate, Farmers, Geico, Progressive og State Farm.
I gjennomsnitt var årlig premie $ 1.060 per år på områder som var overveiende afrikansk-amerikansk mot $ 622 i områder som var mindre enn en fjerdedel av afrikansk-amerikansk.
I en uttalelse som reagerer på forbrukerforbundets rapport, sa Robert Passmore, assisterende visepresident for Property Casualty Insurers Association of America, at dette kan skyldes til dels hvor folk bor og skriver: "Urban og andre høye kostnadsområder kan møte høyere forsikring priser fordi det er større trafikkbelastning, flere ulykker og skade krav rapportert, høyere medisinske utgifter og reparasjonskostnader, svindel, og dyrere advokatrepresentasjon og tilhørende avgifter."
Forbrukerfederasjonen fant forskjeller vedvarende, selv når man sammenlignet overveiende afrikansk-amerikanske og overveiende hvite postnummer med tilsvarende befolkningstettheter, selv om de var mindre enn det generelle gapet.
Forbundet fant også at gapet eksisterte på hvert inntektsnivå, selv om det ikke var ensartet. Forskjellen var bare 4% i lavinntektsområder (medianinntekt under $ 20.585). Gapet ballooned i områder med husholdningenes inntekter på $ 63,001 til $ 101,685, med innbyggere i disse velstående, overveiende afrikansk-amerikanske postkoder som betaler nesten tre ganger så mye som sine kolleger i det meste hvite steder.
Progressive og Farmers begge sitert priser som i gjennomsnitt 92% høyere i overveiende afrikansk-amerikanske postnummer, mens State Farm, Allstate og Geico belastet henholdsvis 62%, 56% og 52% mer.
Forklare forskjellene
Forbrukerforbundet tilbyr ikke mulige årsaker til ulikhetene, men har tidligere hevdet at forsikringsselskapene behandler lavere inntektsførere urettferdig ved å basere priser i økende grad på faktorer som utdanning, yrke og kreditt score, i stedet for å kjøre historie og kjørelengde.
Norma Garcia, senioradvokat med forbrukerunion, uttalte denne utsikten på onsdagens pressekonferanse.
"Noen gode drivere blir belastet for mye av alle de fornuftige grunnene," sa hun. "Vi tror bilforsikring må løses, så hvordan man kjører, er viktigst."
Steven Weisbart, senior vice president og sjeføkonom for Forsikringsinformasjonsinstituttet (III), en industrigruppe, sa at rase er ikke ansvarlig for noen forskjell i priser, da forsikringsselskapene ikke har lov til å bruke rase som en faktor og ikke engang vet forsikringstakernes løp.
Forbrukerforbundet hevdet ikke at forsikringsselskapene belaster mer på grunn av rase. Snarere viser studien at prisene er høyere i områder som hovedsakelig er afroamerikanske.
"Hvis det er tilfelle, er det fordi folkene som kjører biler og bor og opererer i det området, sender inn flere krav," sa Weisbart. "Det er ikke fordi de er afroamerikanske."
Passmore fra Property Casualty Insurers Association, sa også i sin erklæring at antallet og kostnaden for krav var bak noen forskjeller i priser mellom steder.
Forbrukergruppe anbefaler endringer
Rapporten lagde en liste over anbefalinger, blant annet som krever bilforsikringsrater for å prioritere sjåførsikkerhetsregistre over faktorer som postnummer, utdanning, yrke og kreditt score. Det kreves også flere rapportering fra forsikringsselskaper, inkludert avsløring av satser for sjåfører med sosioøkonomiske karakteristika som er typiske for personer med lavt og moderat inntekt, siden forsikringsselskapene ikke samler inntektsdata direkte.
Weisbart, av III, hevdet at eventuelle krav til lavere priser på enkelte områder ville gå imot risikobasert prising, siden alle faktorer som forsikringsselskaper bruker, vedrører risiko.
Aubrey Cohen er en stabskribent på Investmentmatome, et personlig finansnettsted. E-post: [email protected]: @aubreycohen.
Bilde via iStock.