Forsikring for kjøreløse biler kan være billigere

Klientteknologi vil snart bytte transport som vi vet. Noen eksperter forutsier at føreren uten bil vil være klar til å kjøpe innen 2020, ifølge New York Times. Flyttet vil trolig drastisk endre forsikringsbransjen. For forbrukere kan forsikring for førerløse biler bety billigere priser på automatisk dekning enn noen gang før.

Forsikring er fortsatt nødvendig

Drivere er for tiden pålagt å ha en viss ansvarsforsikring i de fleste stater, med minimumsnivåer som varierer fra staten. I fremtiden vil føreren av kjøretøyet fortsatt ha ansvaret for å få det forsikret i tilfelle av ulykke.

Forsikringsinformasjonsinstituttet, eller III, forutsier at ved overgang til selvkjørende kjøretøyer, vil forsikringspolicyer og priser fortsette å henge på bilens eier beliggenhet, ulykkeshistorie og gjennomsnittlig antall kilometer drevet daglig. Det bemerkes også at kjøretøytypen og hvor den er drevet, vil sannsynligvis påvirke kostnadene ved å forsikre en selvkjørende bil.

Endringer kommer

Finansielle tjenester forskningsselskap Celent studerte potensielle effekter av selvkjørende kjøretøy på ansvar bilforsikring. Det konkluderte med at fremveksten av selvkjørende biler, sammen med automatiserte kollisjonssviktningssystemer og annen ny teknologi, kunne, redusere trafikkulykker og forsikrede bilproblemer."

Som et resultat, Celent-rapporten, hvis tittel refererer til "Endringen av bilforsikring", anslår at forsikringspremiepremier gradvis vil senke til et svært lavt nivå.

Fremtidens virkelighet

I mange år var en av de store mysteriene om autonome biler hvordan man skulle bygge en som ikke ville krasje. Sikker navigering av travle motorveier, svingete gater og veikryssere er bare noen få av hindringene for selvkjørende biler å overvinne før de er på markedet.

Det er en gradvis prosess, skjønt. Forbedringer i bilsikkerhetsfunksjonene har allerede ført til blindepunktsovervåking, kollisionsvarsler og avansert cruise control i biler vi kjører i dag.

Noen bransjeeksperter forutsier at en 20% adopsjon av driverassistert teknologi vil være nok til å presse forsikringspremiene lavere lenge før selvkjørende kjøretøy er allment tilgjengelige.

Selvdrivende utvikling

Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, forårsaker menneskelig feil mer enn 90% av alle sammenbrudd, som igjen driver bilforsikring satser opp.

Kontrollert av sensorer og programvare i stedet for menneskelig instinkt og intellekt, er det flere poeng for autonome kjøretøyprogramvareutviklere å sortere gjennom før de kan måle de riktige reaksjonene og svarene.

For eksempel må de avgjøre om det er viktigere å stoppe bilen eller å svinge hvis et objekt kommer inn i veibanen. Et annet dilemma er den typen krasjpåvirkning som førerløse biler skal forutse.

Når disse problemene er sortert, vil antallet ulykker mest sannsynlig bli redusert, og dermed redusere bilforsikringspremiene.

Men ikke alt blir billigere

Mens kostnaden for bilforsikring forventes å gå ned, forutsetter III at kostnaden for automatisk reparasjon vil øke. Med nye biler og ny teknologi kommer et behov for spesialiserte bilmekanikere, skreddersydde reservedeler og de nye verktøyene for å reparere og erstatte dem.

Les mer fra Investmentmatome:

Hvordan vil kjøreløse biler påvirke bilforsikring?

Forståelse for statens bilforsikringskrav

Progressive Forberedelser for Driverless Bilforsikring

Bilde via iStock.